- Повышает производительность насоса
- Снижает усилие на рулевом колесе
- Устраняет вой насоса, вызванный износом
- Повышает четкость работы гидроусилителя руля уже через 50–100 км после применения
- Снижает уровень шума и вибрации насоса гидросистемы
- Повышает рабочее давление гидросистемы
- Защищает детали от износа при пониженном уровне масла
Дозировка
Объем системы, л. 3-5 5-10 10-15 Количество шприцов 30 мл, шт. 1 2 3 Схема обработки ОднократноПрименение
Обработка узла с объемом гидравлической системы 3–5 л.
- Содержимое шприца внести* в прогретую до рабочей температуры жидкость в бачке гидроусилителя руля
- При включенном двигателе, через 2–3 мин после внесения ревитализанта, вращать рулевое колесо в течение 5 мин
- Эксплуатировать автомобиль в штатном режиме. Обработка считается законченной через 50 ч работы механизма (1500 км пробега)
*Рекомендуется предварительно растворить содержимое шприца в небольшом количестве (~150 мл) используемой гидравлической жидкости при температуре не ниже +35 °С. Если жидкость в бачке гидроусилителя руля загрязнена (непрозрачная, изменила первоначальный цвет и др.), то перед применением следует заменить гидравлическую жидкость.
Примечание
Характерным признаком начала ревитализации является улучшение в работе рулевого механизма (снижение усилия на руле, четкость работы, уменьшение шума) уже с первых километров пробега.
Specifikācijas nav pievienotas.
Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Biežāk uzdotie jautājumi
- Рулевое управление
Отзывы
Отзывов пока нет. Будьте первым!