XADO Baltic — xadoworld.com
DACO
·
Салонные фильтры
Салонный фильтр DACO DFC0601
Арт.: DFC0601
EAN: 4260646553001
8,39€
Без НДС: 6,93 €
- Garums: 313 mm
- Platums: 150 mm
- Augstums: 40 mm
- Filtra tips: cietdaļiņu filtrs
OE kodi
6479041936-7905DFC0601
Analogu kodi (47)
HELLA 8ZC366122-121MANN CU3240VALEO 715570BOSCH 1987432112BOSCH 1987432112-HDTBOSCH M2112BOSCH 1987432412KNECHT LA232PURFLU AH213MAG BCF223FRAM CF9920FRAM CFP9920TECNOCAR E417UFI 53.227.00HEN E990LI02QUINTON HA QAP406FEBI 48482SWAG 62948482DELPHI TSP0325183OPTIMAL OP-FCF20050-CCORTECO 80000807CORTECO CP1271SOFIMA S3227CWIXFILTERS WP9182MEYLE 40-123190003AMC FILTER FCA-10205AMC FILTER FCA-10384FILTRON K1147VEMO V42-30-1213FRAD 27.44.56/20GUD AC142CONTINENTA 28.0002-1152.2KAVO PARTS FCA-10175CBLUEPRINT ADP152516MAXGEAR 26-0787COMLINE EKF109COOPERSFIA PC8153MULLER FIL FK185KAMOKA F435001DENCKERMAN M110442LUCAS LFCK201KRAFT AUTO 1735515PZL WA60324EUROREPAR 1609694780HIFI FILTE SC4052JPN 40F9037-JPNHART 371261
Piemērots automašīnām
Citroën (4)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| C5 II | 2004–2008 | 1.6 HDi (RC8HZB) 80kW/109hp (2004–2008), 1.8 16V (RC6FZB) 85kW/116hp (2004–2005), 1.8 16V 92kW/125hp (2005–2008), 2.0 HDi (RCRHRH) 100kW/136hp (2004–2008), 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) 103kW/140hp (2004–2008), 2.2 HDi (RC4HXE) 98kW/133hp (2004–2008), 2.2 HDi 120kW/163hp (2006–2008), 2.2 HDi 125kW/170hp (2006–2008), 3.0 V6 (RCXFUF) 152kW/207hp (2004–2008) |
| C5 II Break | 2004–2008 | 1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB) 80kW/109hp (2004–2008), 1.8 16V (RE6FZB) 85kW/116hp (2004–2005), 1.8 16V (RE6FYB) 92kW/125hp (2005–2008), 2.0 HDi (RERHRH) 100kW/136hp (2004–2008), 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) 103kW/140hp (2004–2008), 2.2 HDi (RE4HXE) 98kW/133hp (2004–2006), 2.2 HDi (RE4HPE, RE4HP2, RE4HRE, RE4HR2) 120kW/163hp (2006–2008), 2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2) 125kW/170hp (2006–2008), 3.0 V6 (REXFUF) 152kW/207hp (2004–2008) |
| C5 II Furgon/kombi | 2004–2008 | 1.6 HDi (RE9HYB, RE9HZB) 80kW/109hp (2004–2008), 1.8 16V (RE6FZB) 85kW/116hp (2004–2005), 2.0 HDi (RERHRH) 100kW/136hp (2004–2008), 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) 103kW/140hp (2004–2008) |
| C6 | 2006–2013 | 2.2 HDi 120kW/163hp (2006–2010), 2.2 HDi 125kW/170hp (2006–2012), 2.7 HDi 150kW/204hp (2005–2011), 3.0 V6 155kW/211hp (2005–2012) |
Peugeot (4)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| 407 | 2004–2011 | 1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC) 80kW/109hp (2004–2010), 1.8 (6D6FZB) 85kW/116hp (2004–2005), 1.8 16V (6D6FYC) 92kW/125hp (2005–2010), 2.0 HDi (6DRHLG, 6DRHLE) 93kW/126hp (2004–2007), 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) 100kW/136hp (2004–2005), 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) 100kW/136hp (2004–2010), 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) 103kW/140hp (2005–2010), 2.0 Bioflex (6DRFJB) 103kW/140hp (2007–2011), 2.0 Flex (6DRFJB) 103kW/140hp (2005–2011), 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) 116kW/158hp (2004–2006), 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) 120kW/163hp (2005–2010), 2.2 HDi 170 (6D4HTH) 125kW/170hp (2006–2010), 2.7 HDi (6DUHZJ, 6DUHZF) 150kW/204hp (2005–2010), 3.0 (6DXFVJ) 155kW/211hp (2004–2010) |
| 407 SW | 2004–2010 | 1.6 HDi 110 80kW/109hp (2004–2010), 1.8 85kW/116hp (2004–2005), 1.8 16V 92kW/125hp (2005–2010), 2.0 HDi 93kW/126hp (2004–2007), 2.0 100kW/136hp (2004–2005), 2.0 HDi 135 100kW/136hp (2004–2010), 2.0 16V 103kW/140hp (2005–2010), 2.0 Bioflex 103kW/140hp (2008–2010), 2.2 116kW/158hp (2004–2005), 2.2 16V 120kW/163hp (2005–2010), 2.2 HDi 170 125kW/170hp (2006–2010), 2.7 HDi 150kW/204hp (2005–2010), 3.0 155kW/211hp (2004–2010) |
| 407 SW Furgon/kombi | 2009–2010 | 1.6 HDi 80kW/109hp (2004–2010) |
| 407 coupe | 2005– | 2.0 HDi 100kW/136hp (2005–), 2.2 16V 120kW/163hp (2005–), 2.7 HDi 150kW/204hp (2005–), 3.0 V6 155kW/211hp (2005–) |
Specifikācijas nav pievienotas.
Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Biežāk uzdotie jautājumi
Revitalizants ir tāda viela, kas agregātos, kur tiek pielietots, veido metālkeramikas pārklājumu, kas ir vismaz 3–4 reizes izturīgāks par metālu. Tādejādi tiek atjaunoti nodilušie mehānismu mezgli, proti tiek veikts mehānisma kapitālais remonts bez tā izjaukšanas, ja protams mehānisms nav kritiskā stāvoklī. Nejauciet Revitalizantu ar eļļas piedevām. Eļļas piedevas iedarbojas uz eļļas kvalitāti un strādā uz vienu eļļas maiņu, savukārt Revitalizants neiedarbojas uz eļļas kvalitāti, bet eļļu izmanto kā transportieri, lai veiktu revitalizācijas procesu. RX100 darbojas LĪDZ 100 000 km. Revitalizanta pilna iedarbība ir līdz 2000 km, kad notiek pilns revitalizācijas process. Šajā laika periodā nedrīkst mainīt eļļu.
Produkts satur Revitalizantu.
Motoreļļas maiņas intervālu nosaka nevis eļļas ražotājs, bet gan automašīnas ražotājs. Tas nekādā gadījumā nedrīkst būt lielāks par automašīnas ražotāja ieteikumiem. Mūsu ieteikums eļļu mainīt no 7000 km līdz 15000 km (ja to pieļauj auto ražotājs) automašīnas nobraukuma vai vienreiz gadā.
Braukšanas stils, ātrums, braukšana pa šoseju vai pilsētā ar sastrēgumiem, laika apstākļi, degvielas kvalitāte un, kas dīvainā kārtā, pašas motoreļļas kvalitāte — tas viss un vēl daudz kas cits radikāli maina vidusmēra automašīnai rakstītos ieteikumus. Viss, kas palielina automašīnas dzinēja slodzi, neizbēgami tuvinās motoreļļas maiņas periodu.
Produkts pieejams šādos tilpumos:
- 1 gab. — 8,39 €
Par pārējo tilpumu pieejamību, jautāt pārdevējam.
Отзывы
Отзывов пока нет. Будьте первым!