XADO Baltic — xadoworld.com
DACO
·
Innenraumfilter
Salona gaisa filtrs DACO DFC0308W
Art.-Nr.: DFC0308W
11,91€
Ohne MwSt.: 9,84 €
- Filtra tips: Filtr ar aktīvo oglēm
- Pamatversija (nr art.): K 1425
- Garums: 301 mm
- Platums: 154 mm
- Augstums: 30 mm
OE kodi
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Analogu kodi (87)
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Piemērots automašīnām
Alpina (8)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| B3 | 1993–1995 | BITURBO Napęd na wszystkie koła 340kW/462hp (2019–2025), BITURBO Napęd na wszystkie koła 364kW/495hp (2023–2025), BITURBO Napęd na wszystkie koła 389kW/529hp (2024–2025) |
| B3 Touring | 1993–1996 | BITURBO Napęd na wszystkie koła 340kW/462hp (2019–2025), BITURBO Napęd na wszystkie koła 364kW/495hp (2023–2025), BITURBO Napęd na wszystkie koła 389kW/529hp (2024–2025) |
| B4 Gran Coupe | 2022–2024 | BITURBO Napęd na wszystkie koła 364kW/495hp (2022–2024), BITURBO Napęd na wszystkie koła 389kW/529hp (2024–2025) |
| D3 | 2005–2008 | S 261kW/355hp (2020–2025) |
| D3 Touring | 2020–2025 | S 261kW/355hp (2020–2025) |
| D4 Gran Coupe | 2022–2025 | S 261kW/355hp (2022–2025) |
| XD3 | 2013–2018 | BITURBO Napęd na wszystkie koła 285kW/388hp (2018–2024), BITURBO Napęd na wszystkie koła 290kW/394hp (2022–2024) |
| XD4 | 2018–2024 | BITURBO Napęd na wszystkie koła 285kW/388hp (2018–2024), BITURBO Napęd na wszystkie koła 290kW/394hp (2022–2024) |
BMW (11)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| 2 coupe | 2013–2017 | M240 i 275kW/374hp (2022–), M240 i xDrive 275kW/374hp (2021–), M240 i xDrive 288kW/392hp (2025–), M2 338kW/460hp (2022–), M2 353kW/480hp (2024–), M2 CS 390kW/530hp (2025–), 218 i 115kW/156hp (2022–), 220 i 135kW/184hp (2021–), 220 d Mild-Hybrid 140kW/190hp (2021–), 230 i 180kW/245hp (2022–) |
| 3 | 1995–2002 | M340 d Mild-Hybrid xDrive 250kW/340hp (2020–), M 340 i Mild-Hybrid xDrive 275kW/374hp (2020–), M 340 i xDrive 275kW/374hp (2019–), M 340 i xDrive 285kW/387hp (2019–), M3 353kW/480hp (2020–), M3 Competition 375kW/510hp (2020–), M3 Competition xDrive 375kW/510hp (2021–), M3 CS xDrive 405kW/551hp (2023–), 316 d 85kW/116hp (2020–), 316 d Mild-Hybrid 85kW/116hp (2020–), 316 d 90kW/122hp (2020–), 316 d Mild-Hybrid 90kW/122hp (2020–), 318 d 100kW/136hp (2019–2020), 318 d Mild-Hybrid 100kW/136hp (2020–), 318 d 110kW/150hp (2019–2020), 318 d Mild-Hybrid 110kW/150hp (2020–), 318 i 115kW/156hp (2020–), 320 d 120kW/163hp (2018–2020), 320 d Mild-Hybrid 120kW/163hp (2020–), 320 d Mild-Hybrid xDrive 120kW/163hp (2020–), 320 d xDrive 120kW/163hp (2018–2020), 320 i 1.6 125kW/170hp (2019–), 320 i 135kW/184hp (2019–), 320 i xDrive 135kW/184hp (2019–), 320 d 140kW/190hp (2018–), 320 d Mild-Hybrid 140kW/190hp (2020–), 320 d Mild-Hybrid xDrive 140kW/190hp (2020–), 320 d xDrive 140kW/190hp (2018–2020), 320 e Plug-in-Hybrid 150kW/204hp (2020–), 330 i 180kW/245hp (2022–), 330 i xDrive 180kW/245hp (2022–), 330 i 190kW/258hp (2018–), 330 i xDrive 190kW/258hp (2018–), 330 d 195kW/265hp (2019–), 330 d xDrive 195kW/265hp (2019–), 330 d Mild-Hybrid 210kW/286hp (2020–), 330 d Mild-Hybrid xDrive 210kW/286hp (2020–), 330 e Plug-in-Hybrid 215kW/292hp (2019–), 330 e Plug-in-Hybrid xDrive 215kW/292hp (2020–) |
| 3 Touring | 2000–2001 | M 340 d Mild-Hybrid xDrive 250kW/340hp (2020–), M 340 i Mild-Hybrid xDrive 275kW/374hp (2020–), M 340 i xDrive 275kW/374hp (2019–), M 340 i xDrive 285kW/387hp (2019–), M 340 i xDrive 288kW/392hp (2025–), M3 Competition xDrive 375kW/510hp (2022–2024), M3 Competition xDrive 390kW/530hp (2024–), M3 CS xDrive 405kW/551hp (2025–), 316 d 85kW/116hp (2020–), 316 d Mild-Hybrid 85kW/116hp (2020–), 316 d 90kW/122hp (2020–), 316 d Mild-Hybrid 90kW/122hp (2020–), 318 d 100kW/136hp (2019–2020), 318 d Mild-Hybrid 100kW/136hp (2020–), 318 d 110kW/150hp (2019–2020), 318 d Mild-Hybrid 110kW/150hp (2020–), 318 i 115kW/156hp (2020–), 320 d 120kW/163hp (2019–2020), 320 d Mild-Hybrid 120kW/163hp (2020–), 320 d Mild-Hybrid xDrive 120kW/163hp (2020–), 320 d xDrive 120kW/163hp (2019–2020), 320 i 135kW/184hp (2019–), 320 d 140kW/190hp (2019–2020), 320 d Mild-Hybrid 140kW/190hp (2020–), 320 d Mild-Hybrid xDrive 140kW/190hp (2020–), 320 d xDrive 140kW/190hp (2019–2020), 320 e Plug-in-Hybrid 150kW/204hp (2020–), 320 e Plug-in-Hybrid xDrive 150kW/204hp (2021–), 330 i 180kW/245hp (2019–), 330 i xDrive 180kW/245hp (2019–), 330 i 190kW/258hp (2019–), 330 i xDrive 190kW/258hp (2019–), 330 d 195kW/265hp (2019–), 330 d xDrive 195kW/265hp (2019–), 330 d Mild-Hybrid 210kW/286hp (2020–), 330 d Mild-Hybrid xDrive 210kW/286hp (2020–), 330 e Plug-in-Hybrid 215kW/292hp (2020–) |
| 3 Touring Van | 2019–2020 | M 340 i xDrive 275kW/374hp (2019–), 318 d 110kW/150hp (2019–2022), 320 i 135kW/184hp (2019–), 320 d 140kW/190hp (2019–2020), 320 d Mild-Hybrid 140kW/190hp (2020–), 320 d Mild-Hybrid xDrive 140kW/190hp (2020–), 320 d xDrive 140kW/190hp (2019–2020), 330 i 190kW/258hp (2019–), 330 d 195kW/265hp (2019–), 330 d xDrive 195kW/265hp (2019–) |
| 4 Gran Coupe | 2014–2015 | i4 eDrive35 210kW/286hp (2022–), i4 eDrive40 250kW/340hp (2021–), M440 i Mild-Hybrid 275kW/374hp (2022–), M440 i Mild-Hybrid xDrive 275kW/374hp (2021–), i4 xDrive40 295kW/401hp (2024–), i4 M50 xDrive 400kW/544hp (2021–), i4 M60 xDrive 442kW/601hp (2025–), 420 i 135kW/184hp (2021–), 420 d Mild-Hybrid 140kW/190hp (2021–), 420 d Mild-Hybrid xDrive 140kW/190hp (2021–), 430 i 180kW/245hp (2021–), 430 i xDrive 180kW/245hp (2022–), 430 i 190kW/258hp (2024–), 430 i Mild-Hybrid xDrive 190kW/258hp (2024–), 430 i xDrive 190kW/258hp (2021–), 430 d Mild-Hybrid xDrive 210kW/286hp (2022–) |
| 4 coupe | 2013–2015 | M440 d Mild-Hybrid xDrive 250kW/340hp (2021–), M 440 i Mild-Hybrid 275kW/374hp (2021–), M 440 i Mild-Hybrid xDrive 275kW/374hp (2020–), M 440 i Mild-Hybrid xDrive 285kW/387hp (2020–), M4 353kW/480hp (2020–), M4 Competition 375kW/510hp (2020–), M4 Competition M xDrive 375kW/510hp (2021–2024), M4 Competition M xDrive 390kW/530hp (2024–), M4 CS xDrive 405kW/551hp (2024–), M4 CSL 405kW/551hp (2022–2023), 420 d Mild-Hybrid 120kW/163hp (2020–), 420 i 1.6 125kW/170hp (2020–), 420 i 135kW/184hp (2020–), 420 i xDrive 135kW/184hp (2021–), 420 d Mild-Hybrid 140kW/190hp (2020–), 420 d Mild-Hybrid xDrive 140kW/190hp (2020–), 430 i 180kW/245hp (2021–), 430 i xDrive 180kW/245hp (2021–), 430 i 190kW/258hp (2020–), 430 i xDrive 190kW/258hp (2020–), 430 d Mild-Hybrid xDrive 210kW/286hp (2021–), 3.0 CSL 412kW/560hp (2022–2023) |
| 4 kabriolet | 2013–2015 | M440 d Mild-Hybrid xDrive 250kW/340hp (2021–), M 440 i Mild-Hybrid 275kW/374hp (2021–), M 440 i Mild-Hybrid xDrive 275kW/374hp (2020–), M 440 i Mild-Hybrid xDrive 285kW/387hp (2020–), M 440 i Mild-Hybrid xDrive 288kW/392hp (2025–), M4 Competition M xDrive 375kW/510hp (2021–2024), M4 Competition M xDrive 390kW/530hp (2024–), 420 d Mild-Hybrid 120kW/163hp (2020–), 420 i 135kW/184hp (2020–), 420 d Mild-Hybrid 140kW/190hp (2020–), 430 i 180kW/245hp (2021–), 430 i xDrive 180kW/245hp (2021–), 430 i 190kW/258hp (2020–), 430 d Mild-Hybrid 210kW/286hp (2021–) |
| X3 | 2004–2007 | sDrive 18 d 100kW/136hp (2018–2020), sDrive 18 d Mild-Hybrid 100kW/136hp (2020–), sDrive 18 d 110kW/150hp (2018–2020), sDrive 18 d Mild-Hybrid 110kW/150hp (2020–), xDrive 20 d 120kW/163hp (2017–2020), xDrive 20 d Mild-Hybrid 120kW/163hp (2020–), sDrive 20 i 1.6 125kW/170hp (2017–), sDrive 20 i 135kW/184hp (2017–), xDrive 20 i 135kW/184hp (2017–), xDrive 20 i Mild Hybrid 135kW/184hp (2021–), xDrive 20 d 140kW/190hp (2017–2020), xDrive 20 d Mild-Hybrid 140kW/190hp (2020–), xDrive 25 d 155kW/211hp (2018–), xDrive 25 d 170kW/231hp (2018–), xDrive 30 i Mild Hybrid 180kW/245hp (2021–), xDrive 30 d 183kW/249hp (2017–2020), xDrive 30 d Mild-Hybrid 183kW/249hp (2020–), xDrive 30 i 183kW/249hp (2017–), xDrive 30 i 185kW/252hp (2017–), xDrive 30 d 195kW/265hp (2017–2020), xDrive 30 e Plug-in-Hybrid 200kW/272hp (2023–), iX3 210kW/286hp (2020–), xDrive 30 d Mild-Hybrid 210kW/286hp (2020–), xDrive 30 e Plug-in-Hybrid 215kW/292hp (2019–), xDrive 30 e Plug-in-Hybrid 215kW/292hp (2019–), xDrive M40 d 240kW/326hp (2018–2020), xDrive M40 d Mild-Hybrid 250kW/340hp (2020–), xDrive M40 i 260kW/354hp (2018–2019), xDrive M40 i 265kW/360hp (2017–), xDrive M40 i Mild Hybrid 265kW/360hp (2021–), xDrive M40 i 285kW/387hp (2019–), M 353kW/480hp (2019–), M Competition 375kW/510hp (2019–) |
| X3 Van | 2017–2019 | sDrive 18 d 110kW/150hp (2018–), xDrive M40 i 265kW/360hp (2017–2019), xDrive M40 i 285kW/387hp (2019–) |
| X4 | 2014–2018 | xDrive 20 d 120kW/163hp (2018–2020), xDrive 20 d Mild-Hybrid 120kW/163hp (2020–), xDrive 20 i 135kW/184hp (2018–), xDrive 20 i Mild Hybrid 135kW/184hp (2021–), xDrive 20 d 140kW/190hp (2018–2020), xDrive 20 d Mild-Hybrid 140kW/190hp (2020–), xDrive 25 d 155kW/211hp (2018–), xDrive 25 d 170kW/231hp (2018–), xDrive 30 i Mild Hybrid 180kW/245hp (2021–), xDrive 30 d 183kW/249hp (2018–2020), xDrive 30 d Mild-Hybrid 183kW/249hp (2020–), xDrive 30 i 185kW/252hp (2018–), xDrive 30 d 195kW/265hp (2018–2020), xDrive 30 d Mild-Hybrid 210kW/286hp (2020–), xDrive M40 d 240kW/326hp (2018–2020), xDrive M40 d Mild-Hybrid 250kW/340hp (2020–), xDrive M40 i 260kW/354hp (2018–2019), xDrive M40 i 265kW/360hp (2018–), xDrive M40 i Mild Hybrid 265kW/360hp (2021–), xDrive M40 i 285kW/387hp (2019–), M 353kW/480hp (2019–), M Competition 375kW/510hp (2019–) |
| Z4 Roadster | 2002–2005 | sDrive 20 i 120kW/163hp (2018–), sDrive 20 i 145kW/197hp (2018–), sDrive 30 i 190kW/258hp (2018–), M40 i 250kW/340hp (2018–) |
Toyota (1)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| SUPRA | 1986–2002 | 2.0 (DB82, DB81, DB86) 145kW/197hp (2019–), 2.0 (DB21, DB22, DB23, DB26) 190kW/258hp (2019–), 3.0 24V (MA70_, MA70) 150kW/204hp (1986–1988), 3.0 Turbo (MA70_, MA70) 173kW/235hp (1987–1993), 3.0 Turbo (MA70_, MA70) 175kW/238hp (1988–1993), 3.0 i Bi-Turbo (JZA80_, JZA80R) 243kW/330hp (1993–2002), 3.0 GR (DB41, DB42, DB43, DB45, DB46) 250kW/340hp (2019–), 3.0 GR A90 Edition (DB05) 324kW/441hp (2025–) |
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Häufig gestellte Fragen
Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.
Das Produkt enthält Revitalizant.
Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.
Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
Das Produkt ist in folgenden Volumina erhältlich:
- 1 gab. — 11,91 €
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