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DACO
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Innenraumfilter
Innenraumfilter DACO DFC3002
Art.-Nr.: DFC3002
EAN: 4260646567312
7,88€
Ohne MwSt.: 6,51 €
- Garums: 215 mm
- Platums: 237 mm
- Augstums: 50 mm
- Filtra tips: cietdaļiņu filtrs
OE kodi
272772435R7701055110DFC3002
Analogu kodi (99)
HELLA 8ZC366121-311MANN CU2430VALEO 698736VALEO 698849VALEO 708736BOSCH 1987431094BOSCH 1987432094BOSCH M2094BOSCH 0986628527BOSCH 0986628627KNECHT LA227PURFLU AH234CHAMPION CCF0061CHAMPION N220PUROLATOR C18339MAG 350203062680MAG BCF268FRAM CF10067TECNOCAR E439UFI 53.106.00HEN E2936LIQUINTON HA QAP375QUINTON HA QFC0019DENSO DCF414PDENSO DCF459PFEBI 24180FEBI 104813SWAG 60924180DELPHI TSP0325195DELPHI TSP0325195COPTIMAL OP-FCF20061OPTIMAL OP-FCF20061-CMAPCO 65119P.B.R. AH-7195CLEANF NC2142CORTECO 80000080CORTECO CP1163CORTECO MP304CORTECO 80004404SOFIMA S3106CCOOPE ACE141WIXFILTERS WP9212MEYLE 16-123190014MICRONAIR PF177ALCOFILTER MS-6285FILTRON K1167VEMO 46-30-1010VEMO V46-30-1010A.L.FILTER ALC-5104UNICO F. AC2440GUD AC111KOLBENSCHM 50013763KOLBENSCHM 763-ACZAFFO 482ZAFFO 482FCONTINENTA 28.0002-1037.2KAVO PARTS FCA-10485CMECAFILTER 7134VNMECAFILTER ELR7134MECAFILTER ELR7134ZACDELCO PU1192ESCT SA12063F QUALITY 1575MEATDORIA 17333FTOPRAN 700264HOFFER 8300333FBLUEPRINT ADBP250087BLUEPRINT ADR162527MS 2430-IF-PCS-MSMS 2430-IFB-PCS-MSMAXGEAR 26-0483COMLINE EKF157COOPERSFIA PC8164MOTAQUIP VCF333MFILTER K9010MULLER FIL FC293KAMOKA F410501DENCKERMAN M110748DENCKERMAN M110748KMISFAT HB193LUCAS LFCP109KRAFT AUTO 1735210PZL WA60244MOTRIO 8671018402DRIVE DP1110120043EUROREPAR E146148TECNECO FI CK10067Omnicraft 2135470AVS AUTOPA HB696HIFI FILTE SC4043NTY FCF-RE-027PURRO PUR-PC2033ProfiPower 4F0046JPN 40F9044-JPNHART 344317HART 929522SRLine S11-1009SRLine S11-1009NSSRLine S11-2009
Piemērots automašīnām
Renault (2)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| GRAND SCÉNIC II | 2004–2006 | 1.5 dCi (JM02, JM13) 74kW/101hp (2004–2008), 1.5 dCi 76kW/103hp (2006–2008), 1.5 dCi (JM1E) 78kW/106hp (2005–2009), 1.6 82kW/112hp (2006–2008), 1.6 Flex 82kW/112hp (2006–2009), 1.6 83kW/113hp (2004–2006), 1.9 dCi (JM15) 81kW/110hp (2005–2008), 1.9 dCi 85kW/116hp (2005–2009), 1.9 dCi (JM0G, JM12, JM1G, JM2C) 88kW/120hp (2004–2006), 1.9 dCi (JM14) 96kW/131hp (2004–2008), 2.0 99kW/135hp (2004–2009), 2.0 dCi (JM1K) 110kW/150hp (2005–2008), 2.0 120kW/163hp (2004–2009) |
| SCÉNIC II | 2003–2008 | 1.4 (JM0B, JM0H, JM1A) 72kW/98hp (2003–2008), 1.5 dCi (JM0F) 60kW/82hp (2003–2006), 1.5 dCi (JM1F) 63kW/86hp (2005–2008), 1.5 dCi (JM02, JM13) 74kW/101hp (2003–2005), 1.5 dCi (JM16) 76kW/103hp (2007–2008), 1.5 dCi (JM1E, JM16) 78kW/106hp (2005–2008), 1.6 16V (JM1R, JM1B, JM2Y) 82kW/112hp (2005–2008), 1.6 (JM0C, JM0J, JM1B) 83kW/113hp (2003–2006), 1.6 BiFuel 83kW/113hp (2003–2006), 1.9 dCi (JM15) 81kW/110hp (2005–2008), 1.9 D 85kW/116hp (2006–2008), 1.9 dCi (JM0G, JM12, JM1G, JM2C) 88kW/120hp (2003–2006), 1.9 dCi 92kW/125hp (2003–2008), 1.9 dCi (JM14) 96kW/131hp (2005–2008), 1.9 dCi 130 97kW/132hp (2005–2009), 2.0 (JM05, JM0U, JM1N, JM1U, JM2V) 99kW/135hp (2003–2009), 2.0 dCi (JM1K) 110kW/150hp (2005–2008), 2.0 16V Turbo (JM0W) 120kW/163hp (2004–2008) |
Specifikācijas nav pievienotas.
Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Häufig gestellte Fragen
Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.
Das Produkt enthält Revitalizant.
Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.
Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
Das Produkt ist in folgenden Volumina erhältlich:
- 1 gab. — 7,88 €
Für die Verfügbarkeit anderer Volumina fragen Sie bitte den Verkäufer.
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