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DACO
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Innenraumfilter
Innenraumfilter DACO DFC2304W
Art.-Nr.: DFC2304W
EAN: 426047191908
7,19€
Ohne MwSt.: 5,94 €
- Garums: 335 mm
- Platums: 189 mm
- Augstums: 25 mm
- Garums 1: 277 mm
- Filtra tips: Filtr ar aktīvo oglēm
- Pamatversija (nr art.): K 1106
OE kodi
2038300918A2038300918DFC2304W
Analogu kodi (93)
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Piemērots automašīnām
Mercedes-Benz (7)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| CLK | 2002–2009 | CLK 220 CDI (209.308) 100kW/136hp (2005–2009), CLK 220 CDI (209.308) 110kW/150hp (2005–2009), CLK 200 Kompressor (209.342) 120kW/163hp (2002–2009), CLK 240 (209.361) 120kW/163hp (2002–2009), CLK 270 CDI (209.316) 120kW/163hp (2003–2005), CLK 200 CGI (209.343) 125kW/170hp (2003–2009), CLK 240 (209.361) 125kW/170hp (2002–2009), CLK 270 CDI (209.316) 125kW/170hp (2002–2009), CLK 200 Kompressor (209.341) 135kW/184hp (2006–2009), CLK 320 (209.365) 160kW/218hp (2002–2009), CLK 320 CDI (209.320) 165kW/224hp (2005–2009), CLK 280 (209.354) 170kW/231hp (2005–2009), CLK 350 (209.356) 200kW/272hp (2005–2009), CLK 500 (209.375) 225kW/306hp (2002–2009), CLK 55 AMG (209.376) 270kW/367hp (2002–2009), CLK 500 (209.372) 285kW/388hp (2006–2009), CLK 63 AMG (209.377) 354kW/481hp (2006–2009), CLK 63 AMG (209.377) 373kW/507hp (2007–2009), CLK DTM AMG (209.376) 428kW/582hp (2004–2005) |
| CLK kabriolet | 2003–2010 | CLK 200 Kompressor (209.442) 120kW/163hp (2003–2010), CLK 200 CGI (209.343) 125kW/170hp (2003–2010), CLK 240 (209.461) 125kW/170hp (2003–2010), CLK 200 Kompressor (209.441) 135kW/184hp (2006–2010), CLK 320 (209.465) 160kW/218hp (2003–2010), CLK 320 CDI (209.420) 165kW/224hp (2005–2010), CLK 280 (209.454) 170kW/231hp (2005–2010), CLK 350 (209.456) 200kW/272hp (2005–2010), CLK 500 (209.475) 225kW/306hp (2003–2010), CLK 55 AMG (209.476) 270kW/367hp (2002–2010), CLK 500 (209.472) 285kW/388hp (2006–2010), CLK 63 AMG (209.477) 354kW/481hp (2006–2010), CLK 63 AMG (209.477) 354kW/481hp (2006–2009), CLK AMG DTM (209.476) 428kW/582hp (2004–2005) |
| KLASA C | 2002–2007 | C 200 CDI (203.004) 75kW/102hp (2001–2003), C 200 CDI (203.004) 85kW/116hp (2000–2003), C 200 CDI (203.007) 90kW/122hp (2003–2007), C 180 (203.035) 95kW/129hp (2000–2002), C 220 CDI (203.006) 100kW/136hp (2000–2007), C 180 Kompressor (203.046) 105kW/143hp (2002–2007), C 220 CDI (203.006, 203.008) 105kW/143hp (2000–2007), C 220 CDI (203.008) 110kW/150hp (2003–2007), C 200 Kompressor (203.042) 120kW/163hp (2002–2007), C 200 Kompressor (203.045) 120kW/163hp (2000–2002), C 270 CDI (203.016) 120kW/163hp (2000–2007), C 200 CGI Kompressor (203.043) 125kW/170hp (2003–2007), C 240 (203.061) 125kW/170hp (2000–2007), C 240 4-matic (203.081) 125kW/170hp (2002–2007), C 270 CDI (203.016) 125kW/170hp (2000–2007), C 230 Kompressor (203.040) 141kW/192hp (2004–2007), C 230 (203.052) 150kW/204hp (2005–2007), C 320 (203.064) 160kW/218hp (2000–2007), C 320 4-matic (203.084) 160kW/218hp (2002–2007), C 320 CDI (203.020) 165kW/224hp (2005–2007), C 280 (203.054) 170kW/231hp (2005–2007), C 280 4-matic (203.092) 170kW/231hp (2005–2007), C 30 CDI AMG (203.018) 170kW/231hp (2003–2007), C 350 (203.056) 200kW/272hp (2005–2007), C 350 4-matic (203.087) 200kW/272hp (2005–2007), C 32 AMG Kompressor (203.065) 260kW/354hp (2001–2007), C 55 AMG (203.076) 270kW/367hp (2004–2007), C 55 AMG (203.076) 270kW/367hp (2005–2006) |
| KLASA C Break | 2000–2001 | C 240 T (202.088) 125kW/170hp (2000–2001) |
| KLASA C Sportscoupe | 2002–2008 | C 160 Kompressor (203.730) 90kW/122hp (2002–2008), C 200 CDI (203.707) 90kW/122hp (2003–2008), C 180 (203.735) 95kW/129hp (2001–2002), C 220 CDI (203.706) 100kW/136hp (2001–2004), C 180 Kompressor (203.746) 105kW/143hp (2002–2008), C 220 CDI (203.706) 105kW/143hp (2001–2004), C 220 CDI (203.708) 110kW/150hp (2004–2008), C 200 Kompressor (203.742) 120kW/163hp (2002–2008), C 200 Kompressor (203.745) 120kW/163hp (2001–2002), C 220 120kW/163hp (2002–2008), C 200 CGI Kompressor (203.743) 125kW/170hp (2003–2008), C 230 Kompressor (203.740) 141kW/192hp (2002–2008), C 230 Kompressor (203.747) 145kW/197hp (2001–2002), C 230 (203.752) 150kW/204hp (2005–2008), C 320 (203.764) 160kW/218hp (2002–2008), C 30 CDI AMG (203.718) 170kW/231hp (2002–2008), C 350 (203.756) 200kW/272hp (2005–2008), C 32 AMG Kompressor (203.765) 260kW/354hp (2002–2008) |
| KLASA C T-Model | 2002–2007 | C 200 CDI (203.204) 75kW/102hp (2001–2007), C 200 CDI (203.204) 85kW/116hp (2001–2007), C 200 CDI (203.207) 90kW/122hp (2003–2007), C 180 (203.235) 95kW/129hp (2001–2002), C 220 CDI (203.208) 100kW/136hp (2006–2007), C 180 Kompressor (203.246) 105kW/143hp (2002–2007), C 220 CDI (203.206, 203.208) 105kW/143hp (2001–2007), C 220 CDI (203.208) 110kW/150hp (2004–2007), C 200 Kompressor (203.242) 120kW/163hp (2002–2007), C 200 Kompressor (203.245) 120kW/163hp (2001–2002), C 270 CDI (203.216) 120kW/163hp (2001–2007), C 200 CGI Kompressor (203.243) 125kW/170hp (2003–2007), C 240 (203.261) 125kW/170hp (2001–2007), C 240 4-matic (203.281) 125kW/170hp (2002–2007), C 270 CDI (203.216) 125kW/170hp (2001–2007), C 230 Kompressor (203.240) 141kW/192hp (2004–2007), C 230 (203.252) 150kW/204hp (2005–2007), C 320 (203.264) 160kW/218hp (2001–2007), C 320 4-matic (203.284) 160kW/218hp (2002–2007), C 320 CDI (203.220) 165kW/224hp (2005–2007), C 280 (203.254) 170kW/231hp (2005–2007), C 280 4-matic (203.292) 170kW/231hp (2005–2007), C 30 CDI AMG (203.218) 170kW/231hp (2003–2007), C 350 (203.256) 200kW/272hp (2005–2007), C 350 4-matic (203.287) 200kW/272hp (2005–2007), C 32 AMG Kompressor (203.265) 260kW/354hp (2001–2007), C 55 AMG (203.276) 270kW/367hp (2004–2007) |
| KLASA CLC | 2008–2011 | CLC 200 CDI (203.707) 90kW/122hp (2008–2011), CLC 160 (203.731) 95kW/129hp (2009–2011), CLC 180 Kompressor (203.746) 105kW/143hp (2008–2011), CLC 220 CDI (203.708) 110kW/150hp (2008–2011), CLC 200 Kompressor (203.741) 135kW/184hp (2008–2011), CLC 230 (203.752) 150kW/204hp (2008–2011), CLC 250 (203.752) 150kW/204hp (2009–2011), CLC 350 (203.756) 200kW/272hp (2008–2011) |
Specifikācijas nav pievienotas.
Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Häufig gestellte Fragen
Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.
Das Produkt enthält Revitalizant.
Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.
Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
Das Produkt ist in folgenden Volumina erhältlich:
- 1 gab. — 7,19 €
Für die Verfügbarkeit anderer Volumina fragen Sie bitte den Verkäufer.
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