XADO Baltic — xadoworld.com
DACO
·
Innenraumfilter
Salona filtrs ar aktīvo ogli DACO DFC0605W
Art.-Nr.: DFC0605W
EAN: 4260646560078
13,25€
Ohne MwSt.: 10,95 €
- Garums: 265 mm
- Platums: 197 mm
- Augstums: 30 mm
- Filtra tips: Filtr ar aktīvo oglēm
OE kodi
6479459682603680647946DFC0605W
Analogu kodi (101)
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Piemērots automašīnām
Citroën (3)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| C5 III | 2010–2015 | 1.6 HDi 110 (RD9HZC) 80kW/109hp (2008–2010), 1.6 HDi 110 (RD9HL0, RD9HR8, RD9HRA) 82kW/112hp (2010–2012), 1.6 HDi 115 (RD9HRA, RD9HLA, RD9HL0) 84kW/114hp (2012–2015), 1.6 VTi 120 (RD5FS8, RD5FSA) 88kW/120hp (2010–2015), 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) 110kW/150hp (2010–2016), 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) 115kW/156hp (2009–2016), 1.8 16V (RD6FXC) 92kW/125hp (2008–2010), 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) 100kW/136hp (2008–2014), 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) 103kW/140hp (2008–2014), 2.0 16V BioFlex (RDRFJF) 103kW/140hp (2008–2012), 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) 103kW/140hp (2008–2015), 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... 110kW/150hp (2009–2017), 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) 120kW/163hp (2009–2016), 2.0 HDi 180 (RDAHWT) 133kW/181hp (2015–2017), 2.2 HDi (RD4HTH, RD4HPH, RD4HRH, RD4HSH) 120kW/163hp (2009–2011), 2.2 HDi (RD4HTH) 125kW/170hp (2008–2011), 2.2 HDi 200 (RD4HLA) 150kW/204hp (2010–2015), 2.7 HDi (RDUHZJ) 150kW/204hp (2008–2009), 3.0 V6 (RDXFVJ) 155kW/211hp (2008–2010), 3.0 HDi 240 (RDX8CA) 177kW/241hp (2009–2014) |
| C5 III Break | 2010–2015 | 1.6 HDi 110 (RW9HZC) 80kW/109hp (2008–2010), 1.6 HDi 110 82kW/112hp (2010–2012), 1.6 HDi 115 84kW/114hp (2012–2015), 1.6 VTI 120 88kW/120hp (2010–2015), 1.6 THP 150 110kW/150hp (2009–2016), 1.6 THP 155 115kW/156hp (2009–2016), 1.8 i 16V (RW6FYC) 92kW/125hp (2008–2010), 2.0 HDi 100kW/136hp (2008–2014), 2.0 16V BioFlex 103kW/140hp (2008–2010), 2.0 HDi 140 103kW/140hp (2009–2015), 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) 103kW/140hp (2008–2014), 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) 110kW/150hp (2009–2017), 2.0 HDi 165 120kW/163hp (2009–2016), 2.0 HDi 180 133kW/181hp (2015–2017), 2.2 HDi 165 120kW/163hp (2008–2009), 2.2 HDi (RW4HTH) 125kW/170hp (2008–2011), 2.2 HDi 200 150kW/204hp (2010–2015), 2.7 HDi 150kW/204hp (2008–2009), 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) 155kW/211hp (2008–2010), 3.0 HDi 240 (RWX8CA) 177kW/241hp (2009–2014) |
| C6 | 2006–2013 | 2.2 HDi 120kW/163hp (2006–2010), 2.2 HDi 125kW/170hp (2006–2012), 2.7 HDi 150kW/204hp (2005–2011), 3.0 HDi 155kW/211hp (2009–2010), 3.0 V6 155kW/211hp (2005–2012), 3.0 HDi 177kW/241hp (2009–2012) |
Peugeot (4)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| 407 | 2004–2011 | 1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC) 80kW/109hp (2004–2010), 1.8 16V (6D6FYC) 92kW/125hp (2005–2010), 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) 100kW/136hp (2004–2010), 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) 103kW/140hp (2005–2010), 2.0 Bioflex (6DRFJB) 103kW/140hp (2007–2011), 2.0 Flex (6DRFJB) 103kW/140hp (2005–2011), 2.0 HDi (6DRHRH) 103kW/140hp (2009–2010), 2.0 HDi (6DRHHA) 120kW/163hp (2009–2010), 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) 120kW/163hp (2005–2010), 2.2 HDi (6D4HPH) 120kW/163hp (2006–2010), 2.2 HDi 170 (6D4HTH) 125kW/170hp (2006–2010), 2.7 HDi (6DUHZJ, 6DUHZF) 150kW/204hp (2005–2010), 3.0 (6DXFVJ) 155kW/211hp (2004–2010) |
| 407 SW | 2004–2010 | 1.6 HDi 110 80kW/109hp (2004–2010), 1.8 16V 92kW/125hp (2005–2010), 2.0 HDi 135 100kW/136hp (2004–2010), 2.0 16V 103kW/140hp (2005–2010), 2.0 Bioflex 103kW/140hp (2008–2010), 2.0 HDi 103kW/140hp (2008–2010), 2.0 HDi 120kW/163hp (2009–2010), 2.2 16V 120kW/163hp (2005–2010), 2.2 HDi 120kW/163hp (2008–2010), 2.2 HDi 170 125kW/170hp (2006–2010), 2.7 HDi 150kW/204hp (2005–2010), 3.0 155kW/211hp (2004–2010) |
| 407 SW Furgon/kombi | 2009–2010 | 1.6 HDi 80kW/109hp (2004–2010), 2.0 HDi 103kW/140hp (2009–2010) |
| 407 coupe | 2005– | 2.0 HDi 100kW/136hp (2005–), 2.0 HDi 120kW/163hp (2009–), 2.2 16V 120kW/163hp (2005–), 2.7 HDi 150kW/204hp (2005–), 3.0 V6 155kW/211hp (2005–), 3.0 HDi 177kW/241hp (2009–) |
Specifikācijas nav pievienotas.
Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Häufig gestellte Fragen
Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.
Das Produkt enthält Revitalizant.
Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.
Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
Das Produkt ist in folgenden Volumina erhältlich:
- 1 gab. — 13,25 €
Für die Verfügbarkeit anderer Volumina fragen Sie bitte den Verkäufer.
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