XADO Baltic — xadoworld.com
DACO
·
Innenraumfilter
Salona filtrs ar aktīvo ogli DACO DFC0601W
Art.-Nr.: DFC0601W
EAN: 4260646552998
6,43€
Ohne MwSt.: 5,31 €
- Garums: 313 mm
- Platums: 153 mm
- Augstums: 38 mm
- Filtra tips: Filtr ar aktīvo oglēm
- Pamatversija (nr art.): K 1147
OE kodi
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Analogu kodi (115)
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Piemērots automašīnām
Citroën (4)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| C5 II | 2004–2008 | 1.6 HDi (RC8HZB) 80kW/109hp (2004–2008), 1.8 16V (RC6FZB) 85kW/116hp (2004–2005), 1.8 16V 92kW/125hp (2005–2008), 2.0 HDi (RCRHRH) 100kW/136hp (2004–2008), 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) 103kW/140hp (2004–2008), 2.2 HDi (RC4HXE) 98kW/133hp (2004–2008), 2.2 HDi 120kW/163hp (2006–2008), 2.2 HDi 125kW/170hp (2006–2008), 3.0 V6 (RCXFUF) 152kW/207hp (2004–2008) |
| C5 II Break | 2004–2008 | 1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB) 80kW/109hp (2004–2008), 1.8 16V (RE6FZB) 85kW/116hp (2004–2005), 1.8 16V (RE6FYB) 92kW/125hp (2005–2008), 2.0 HDi (RERHRH) 100kW/136hp (2004–2008), 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) 103kW/140hp (2004–2008), 2.2 HDi (RE4HXE) 98kW/133hp (2004–2006), 2.2 HDi (RE4HPE, RE4HP2, RE4HRE, RE4HR2) 120kW/163hp (2006–2008), 2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2) 125kW/170hp (2006–2008), 3.0 V6 (REXFUF) 152kW/207hp (2004–2008) |
| C5 II Furgon/kombi | 2004–2008 | 1.6 HDi (RE9HYB, RE9HZB) 80kW/109hp (2004–2008), 1.8 16V (RE6FZB) 85kW/116hp (2004–2005), 2.0 HDi (RERHRH) 100kW/136hp (2004–2008), 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) 103kW/140hp (2004–2008) |
| C6 | 2006–2013 | 2.2 HDi 120kW/163hp (2006–2010), 2.2 HDi 125kW/170hp (2006–2012), 2.7 HDi 150kW/204hp (2005–2011), 3.0 V6 155kW/211hp (2005–2012) |
Peugeot (4)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| 407 | 2004–2011 | 1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC) 80kW/109hp (2004–2010), 1.8 (6D6FZB) 85kW/116hp (2004–2005), 1.8 16V (6D6FYC) 92kW/125hp (2005–2010), 2.0 HDi (6DRHLG, 6DRHLE) 93kW/126hp (2004–2007), 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) 100kW/136hp (2004–2005), 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) 100kW/136hp (2004–2010), 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) 103kW/140hp (2005–2010), 2.0 Bioflex (6DRFJB) 103kW/140hp (2007–2011), 2.0 Flex (6DRFJB) 103kW/140hp (2005–2011), 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) 116kW/158hp (2004–2006), 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) 120kW/163hp (2005–2010), 2.2 HDi 170 (6D4HTH) 125kW/170hp (2006–2010), 2.7 HDi (6DUHZJ, 6DUHZF) 150kW/204hp (2005–2010), 3.0 (6DXFVJ) 155kW/211hp (2004–2010) |
| 407 SW | 2004–2010 | 1.6 HDi 110 80kW/109hp (2004–2010), 1.8 85kW/116hp (2004–2005), 1.8 16V 92kW/125hp (2005–2010), 2.0 HDi 93kW/126hp (2004–2007), 2.0 100kW/136hp (2004–2005), 2.0 HDi 135 100kW/136hp (2004–2010), 2.0 16V 103kW/140hp (2005–2010), 2.0 Bioflex 103kW/140hp (2008–2010), 2.2 116kW/158hp (2004–2005), 2.2 16V 120kW/163hp (2005–2010), 2.2 HDi 170 125kW/170hp (2006–2010), 2.7 HDi 150kW/204hp (2005–2010), 3.0 155kW/211hp (2004–2010) |
| 407 SW Furgon/kombi | 2009–2010 | 1.6 HDi 80kW/109hp (2004–2010) |
| 407 coupe | 2005– | 2.0 HDi 100kW/136hp (2005–), 2.2 16V 120kW/163hp (2005–), 2.7 HDi 150kW/204hp (2005–), 3.0 V6 155kW/211hp (2005–) |
Specifikācijas nav pievienotas.
Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Häufig gestellte Fragen
Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.
Das Produkt enthält Revitalizant.
Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.
Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
Das Produkt ist in folgenden Volumina erhältlich:
- 1 gab. — 6,43 €
Für die Verfügbarkeit anderer Volumina fragen Sie bitte den Verkäufer.
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