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DACO
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Luftfilter
Luftfilter DACO DFA3300
Art.-Nr.: DFA3300
EAN: 4260646553124
6,86€
Ohne MwSt.: 5,67 €
- Garums: 213 mm
- Augstums: 70 mm
- Platums 1: 216 mm
- Platums 2: 127 mm
- Filtra tips: Filtra ieliktnis
OE kodi
5Z0129620A6Q01296206Q01296620DFA3300
Analogu kodi (95)
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Piemērots automašīnām
Seat (4)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| CORDOBA | 1993–2009 | 1.4 TDI 51kW/70hp (2005–2009), 1.4 TDI 55kW/75hp (2002–2005), 1.4 TDI 59kW/80hp (2005–2009), 1.9 SDI 47kW/64hp (2002–2009), 1.9 TDI 74kW/100hp (2002–2009), 1.9 TDI 96kW/131hp (2002–2009), 2.0 85kW/115hp (2002–2009) |
| IBIZA Mk III | 2002–2009 | 1.4 TDI 51kW/70hp (2005–2009), 1.4 TDI 55kW/75hp (2002–2005), 1.4 TDI 59kW/80hp (2005–2009), 1.8 T FR 110kW/150hp (2003–2008), 1.8 T Cupra R 132kW/180hp (2004–2008), 1.9 SDI 47kW/64hp (2002–2005), 1.9 TDI 74kW/100hp (2002–2009), 1.9 TDI 96kW/131hp (2002–2009), 1.9 TDI Joya Racer 112kW/152hp (2003–2004), 1.9 TDI Cupra R 118kW/160hp (2004–2008), 2.0 85kW/116hp (2002–2009) |
| IBIZA Mk IV | 2013–2015 | 1.4 TDI 59kW/80hp (2008–2010), 1.9 TDI 66kW/90hp (2008–2010), 1.9 TDI 77kW/105hp (2008–2010) |
| IBIZA Mk IV SC | 2013–2015 | 1.4 TDI 59kW/80hp (2008–2010), 1.9 TDI 66kW/90hp (2008–2010), 1.9 TDI 77kW/105hp (2008–2010) |
Volkswagen (3)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| FOX Hatchback | 1990–1993 | 1.4 TDI 51kW/70hp (2005–2009) |
| POLO IV | 2001–2009 | 1.4 TDI 51kW/70hp (2005–2009), 1.4 TDI 55kW/75hp (2001–2005), 1.4 TDI 59kW/80hp (2005–2009), 1.8 GTI 110kW/150hp (2005–2009), 1.8 GTi Cup Edition 132kW/180hp (2006–2009), 1.9 SDI 47kW/64hp (2001–2009), 1.9 TDI 74kW/101hp (2001–2009), 1.9 TDI 96kW/130hp (2003–2009) |
| POLO IV Sedan | 2002–2012 | 1.4 TDI 55kW/75hp (2003–2005), 1.9 SDI 47kW/64hp (2002–2012), 1.9 TDI 74kW/101hp (2003–2010) |
Škoda (8)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| FABIA I | 1999–2008 | 1.4 TDI 51kW/70hp (2005–2008), 1.4 TDI 55kW/75hp (2003–2008), 1.4 TDI 59kW/80hp (2005–2008), 1.9 SDI 47kW/64hp (1999–2008), 1.9 TDI 74kW/100hp (2000–2008), 1.9 TDI RS 96kW/130hp (2003–2008), 2.0 85kW/116hp (1999–2008) |
| FABIA I Combi | 2000–2007 | 1.4 TDI 51kW/70hp (2005–2007), 1.4 TDI 55kW/75hp (2003–2007), 1.4 TDI 59kW/80hp (2005–2007), 1.9 SDI 47kW/64hp (2000–2007), 1.9 TDI 74kW/100hp (2000–2007), 2.0 85kW/116hp (2000–2007) |
| FABIA I Praktik | 2001–2007 | 1.4 TDI 51kW/70hp (2005–2007), 1.4 TDI 55kW/75hp (2004–2005), 1.9 SDI 47kW/64hp (2001–2007), 1.9 TDI 74kW/101hp (2000–2007) |
| FABIA I Sedan | 2000–2007 | 1.4 TDI 51kW/70hp (2005–2007), 1.4 TDI 55kW/75hp (2003–2007), 1.4 TDI 59kW/80hp (2005–2007), 1.9 SDI 47kW/64hp (1999–2007), 1.9 TDI 74kW/100hp (2000–2007), 2.0 85kW/116hp (1999–2007) |
| FABIA II | 2010–2014 | 1.4 TDI 51kW/70hp (2007–2010), 1.4 TDI 59kW/80hp (2007–2010), 1.9 TDI 77kW/105hp (2007–2010) |
| FABIA II Combi | 2010–2014 | 1.4 TDI 51kW/70hp (2007–2010), 1.4 TDI 59kW/80hp (2007–2010), 1.9 TDI 77kW/105hp (2007–2010) |
| ROOMSTER | 2010–2015 | 1.4 TDI 51kW/70hp (2006–2010), 1.4 TDI 59kW/80hp (2006–2010), 1.9 TDI 74kW/101hp (2006–2006), 1.9 TDI 77kW/105hp (2006–2010) |
| ROOMSTER Praktik | 2010–2015 | 1.4 TDI 51kW/70hp (2007–2010), 1.4 TDI 59kW/80hp (2007–2010) |
Specifikācijas nav pievienotas.
Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Häufig gestellte Fragen
Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.
Das Produkt enthält Revitalizant.
Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.
Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
Das Produkt ist in folgenden Volumina erhältlich:
- 1 gab. — 6,86 €
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