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DACO
·
Luftfilter
Luftfilter DACO DFA2800
Art.-Nr.: DFA2800
EAN: 4260646559058
5,84€
Ohne MwSt.: 4,83 €
- Garums: 239 mm
- Platums: 121 mm
- Augstums: 62,5 mm
- Filtra tips: Filtra ieliktnis
OE kodi
96747255803640015DFA2800
Analogu kodi (73)
HELLA 8ZA366130-311MANN C24026VALEO 585418BOSCH F026400376KNECHT LX3456PURFLU A1334CHAMPION CAF101069PMAG 153071762403MAG 71762403FRAM CA11288TECNOCAR A2448UFI 30.638.00HEN E1142LHBJAKOPART J1320875QUINTON HA QFA0955FEBI 48497SWAG 64948497OPTIMAL OP-FAF10290MAPCO 60271CLEANF MA3217SOFIMA S3638AWIXFILTERS WA9760MEYLE 40123210004MEYLE 40-123210004AMC FILTER FAF-10896JAPANPAR FA-0609JMVAICO V42-0530ALCOFILTER MD-8666FILTRON AP196/6FILTRAK C149A.L.FILTER ALA-18019GUD AG1726CONTINENTA 28.0002-4215.2MECAFILTER ELP9382ACDELCO PC3364ESCT SB2311MEATDORIA 18440FAI AF124FAI FPAF124TOPRAN 723094AUTOMEGA 180055710BLUEPRINT ADP152214MS 24026-LF-PCS-MSFILFILTER HP2356GIF GA118MAXGEAR 26-1318COMLINE EAF838COOPERSFIA PA7739MOTAQUIP LVFA1505MFILTER K7055MULLER FIL PA3615KAMOKA F235301DENCKERMAN A141758MISFAT P476LUCAS LFAF524KRAFT AUTO 1715502PZL WA50325MOTRIO 8660003762DRIVE DP1110100205EUROREPAR 1612889480EUROREPAR 1680327880Omnicraft 2133229AVS AUTOPA PA067HIFI FILTE SA4124NTY FAF-CT-056NTY FAF-CT-058PURRO PUR-PA2016ProfiPower 2F0091JPN 20F9144-JPNHART 371356SRLine S11-4277PIPERCROSS PP2039SF FILTER PA76307
Piemērots automašīnām
Citroën (10)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| C-ELYSEE | 2012– | 1.2 VTi 72 (DDHMY0) 53kW/72hp (2012–2017), 1.2 VTi 82 60kW/82hp (2014–), 1.2 PureTech 82 (DDHMRP) 61kW/83hp (2018–) |
| C3 AIRCROSS II | 2017– | 1.2 PureTech 82 (2RHMRC, 2RHMZB) 60kW/82hp (2017–) |
| C3 AIRCROSS II Van | 2019– | PureTech 82 60kW/82hp (2019–), PureTech 82 81kW/110hp (2019–) |
| C3 II | 2014–2016 | 1.0 VTi 68 50kW/68hp (2012–2016), 1.2 VTi 82 60kW/82hp (2012–2016) |
| C3 III | 2016– | 1.2 VTi 68 50kW/68hp (2016–), 1.2 VTi 82 60kW/82hp (2016–), 1.2 VTi 82 LPG 60kW/82hp (2016–), 1.2 PureTech 82 61kW/83hp (2018–), 1.2 PureTech 82 LPG 61kW/83hp (2018–) |
| C3 III Van | 2019– | PureTech 82 61kW/83hp (2019–), 1.2 VTi 60kW/82hp (2016–) |
| C4 CACTUS | 2014– | 1.2 VTi 75 / PureTech 75 55kW/75hp (2014–), 1.2 VTi 82 60kW/82hp (2014–) |
| C4 CACTUS Van | 2019– | PureTech 82 60kW/82hp (2019–) |
| DS3 | 2010–2015 | 1.2 VTi 82 60kW/82hp (2013–2015) |
| DS3 kabriolet | 2014–2015 | 1.2 VTi 82 60kW/82hp (2013–2015) |
Ds (2)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| DS 3 | 2015–2019 | 1.2 VTi 82 (SAHMZ6) 60kW/82hp (2015–2019) |
| DS 3 kabriolet | 2015–2019 | 1.2 VTi 82 60kW/82hp (2015–2019) |
Opel (4)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| CORSA F | 2019– | 1.2 (68) 55kW/75hp (2019–), 1.2 MHEV 74kW/101hp (2023–) |
| CORSA F Furgon/hatchback | 2019– | 1.2 (68) 55kW/75hp (2019–) |
| CROSSLAND X / CROSSLAND | 2017– | 1.2 (75) 60kW/82hp (2017–), 1.2 LPG (75) 60kW/82hp (2017–), 1.2 61kW/83hp (2019–) |
| CROSSLAND X Van | 2018– | 1.2 (75) 61kW/83hp (2019–) |
Peugeot (6)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| 2008 I | 2013–2019 | 1.2 VTi 60kW/82hp (2013–2018), 1.2 PureTech 82 61kW/82hp (2018–2019) |
| 208 Furgon/hatchback | 2015–2019 | 1.2 VTI 82 / PureTech 82 (CRHMZ6, CRHMRP) 60kW/82hp (2015–2019) |
| 208 I | 2013–2019 | 1.0 VTi 50kW/68hp (2012–2019), 1.2 VTi 68 / PureTech 68 50kW/68hp (2016–2019), 1.2 GPL 60kW/82hp (2015–2019), 1.2 VTI 82 60kW/82hp (2012–2019), 1.2 PureTech 82 61kW/82hp (2018–2019) |
| 208 II | 2019– | 1.2 PureTech 75 55kW/75hp (2019–), 1.2 VTi 82 60kW/82hp (2019–), 1.2 Hybrid 100 74kW/101hp (2023–) |
| 301 | 2012–2020 | 1.2 VTi 72 (DDHMY0) 53kW/72hp (2012–), 1.2 VTi 82 (DDHMZ6) 60kW/82hp (2014–), 1.2 PureTech 82 (DDHMRP) 61kW/83hp (2018–) |
| 308 II | 2013–2021 | 1.2 VTi 72 60kW/82hp (2013–2021) |
Specifikācijas nav pievienotas.
Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Häufig gestellte Fragen
Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.
Das Produkt enthält Revitalizant.
Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.
Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
Das Produkt ist in folgenden Volumina erhältlich:
- 1 gab. — 5,84 €
Für die Verfügbarkeit anderer Volumina fragen Sie bitte den Verkäufer.
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