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DACO
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Luftfilter
Luftfilter DACO DFA2303
Art.-Nr.: DFA2303
7,95€
Ohne MwSt.: 6,57 €
- Filtra tips: Filtra ieliktnis
- Garums: 359 mm
- Platums: 176 mm
- Augstums: 39 mm
OE kodi
2640940100A2640940100DFA2303
Analogu kodi (44)
HELLA 8ZA366133-991MANN C36016BOSCH F026400652KNECHT LX4872PURFLU A3035MAG 153071762574MAG 71762574FRAM CA12800TECNOCAR A2693UFI 30.G01.00HEN E1625LQUINTON HA QFA1160FEBI 106098CLEANF MA3494WIXFILTERS WA9926MEYLE 0123210034AMC FILTER FAF-10855AMC FILTER FAF-10959ALCOFILTER MD-3010FILTRON AP119/3A.L.FILTER ALA-18093KOLBENSCHM 4964-APKOLBENSCHM 50014964SCT SB2446MEATDORIA 18741BLUEPRINT ADU172245MS 36016-LF-PCS-MSFILFILTER HP2388MAXGEAR 26-2558COMLINE EAF1055COOPERSFIA PA7907MOTAQUIP LVFA1716MULLER FIL PA3848KAMOKA F257301DENCKERMAN A142211BORSEHUNG B12448PZL WA501098AVS AUTOPA PA449HIFI FILTE SA5450NTY FAF-ME-094NTY FAF-ME-113JPN 20F9221-JPNHART 934530PIPERCROSS PP2078
Piemērots automašīnām
Mercedes-Benz (12)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| CLS | 2004–2010 | CLS 350 EQ Boost 4-matic (257.351) 220kW/299hp (2018–) |
| GLC | 2022– | 200 EQ Boost (253.980) 145kW/197hp (2019–2022), 200 EQ Boost 4-matic (253.981) 145kW/197hp (2019–2022), 300 EQ Boost 4-matic (253.984) 190kW/258hp (2019–2022) |
| GLC Coupe | 2023– | 200 EQ Boost (253.380) 145kW/197hp (2019–2023), 200 EQ Boost 4-matic (253.381) 145kW/197hp (2019–2023), 300 4-matic (253.384) 190kW/258hp (2019–2023), 300 EQ Boost 4-matic (253.384) 190kW/258hp (2019–2023) |
| KLASA C | 2002–2007 | C 160 (205.075) 95kW/129hp (2019–2021), C 180 (205.076) 115kW/156hp (2019–2021), C 200 EQ Boost (205.077) 135kW/184hp (2018–2021), C 200 EQ Boost 4-matic (205.078) 135kW/184hp (2018–2021), C 200 4-matic (205.079) 150kW/204hp (2019–2021), C 300 (205.083) 183kW/249hp (2018–2021), C 300 (205.083) 190kW/258hp (2018–2021), C 300 4-matic (205.084) 190kW/258hp (2018–2021), C 300 EQ Boost (205.083) 190kW/258hp (2019–2021), C 300 EQ Boost 4-matic (205.084) 190kW/258hp (2019–2021) |
| KLASA C T-Model | 2002–2007 | C 160 (205.275) 95kW/129hp (2019–2019), C 180 (205.276) 115kW/156hp (2019–2021), C 200 EQ Boost (205.277) 135kW/184hp (2018–2021), C 200 EQ Boost 4-matic (205.278) 135kW/184hp (2018–2021), C 300 (205.283) 190kW/258hp (2018–2021), C 300 4-matic (205.284) 190kW/258hp (2018–2021), C 300 EQ Boost (205.283) 190kW/258hp (2019–2021), C 300 EQ Boost 4-matic (205.284) 190kW/258hp (2019–2021) |
| KLASA C coupe | 2011– | C 180 (205.376) 115kW/156hp (2019–2023), C 200 EQ Boost (205.377) 135kW/184hp (2018–2023), C 200 EQ Boost 4-matic (205.378) 135kW/184hp (2018–2023), C 300 (205.383) 190kW/258hp (2018–2023), C 300 4-matic (205.384) 190kW/258hp (2018–2023), C 300 EQ Boost (205.383) 190kW/258hp (2019–2023), C 300 EQ Boost 4-matic (205.384) 190kW/258hp (2019–2023) |
| KLASA C kabriolet | 2018–2023 | C 180 (205.476) 115kW/156hp (2019–2023), C 200 EQ Boost (205.477) 135kW/184hp (2018–2023), C 200 EQ Boost 4-matic (205.478) 135kW/184hp (2018–2023), C 200 (205.480) 150kW/204hp (2019–2023), C 300 (205.483) 190kW/258hp (2018–2023), C 300 EQ Boost (205.483) 190kW/258hp (2019–2023), C 300 EQ Boost 4-matic (205.484) 190kW/258hp (2019–2023) |
| KLASA E | 2011–2015 | E 180 (213.076) 115kW/156hp (2019–2023), E 200 (213.080) 145kW/197hp (2018–2023), E 200 EQ Boost (213.080) 145kW/197hp (2019–2023), E 200 EQ Boost 4-matic (213.087) 145kW/197hp (2019–2023), E 300 (213.048, 213.083) 190kW/258hp (2019–2023), E 300 EQ Boost (213.083) 190kW/258hp (2019–2023), E 350 EQ Boost (213.085) 220kW/299hp (2018–2023) |
| KLASA E All-Terrain | 2020–2023 | E 200 EQ Boost (213.279) 145kW/197hp (2020–2023) |
| KLASA E T-Model | 2003–2009 | E 200 EQ Boost (213.280) 145kW/197hp (2019–2023), E 200 EQ Boost 4-matic (213.287) 145kW/197hp (2019–2023), E 300 EQ Boost (213.283) 190kW/258hp (2019–2023) |
| KLASA E coupe | 2010–2011 | E 200 EQ Boost (238.380) 145kW/197hp (2019–), E 200 EQ Boost 4-matic (238.387) 145kW/197hp (2019–), E 300 (238.383) 190kW/258hp (2018–), E 300 EQ Boost (238.383) 190kW/258hp (2019–), E 350 EQ Boost (238.385) 220kW/299hp (2017–) |
| KLASA E kabriolet | 2010–2011 | E 200 EQ Boost (238.480) 145kW/197hp (2019–), E 200 EQ Boost 4-matic (238.487) 145kW/197hp (2019–), E 300 (238.483) 190kW/258hp (2019–), E 300 EQ Boost (238.483) 190kW/258hp (2019–), E 350 EQ Boost (238.485) 220kW/299hp (2017–) |
Specifikācijas nav pievienotas.
Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Häufig gestellte Fragen
Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.
Das Produkt enthält Revitalizant.
Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.
Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
Das Produkt ist in folgenden Volumina erhältlich:
- 1 gab. — 7,95 €
Für die Verfügbarkeit anderer Volumina fragen Sie bitte den Verkäufer.
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