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DACO
·
Luftfilter
Luftfilter DACO DFA0607
Art.-Nr.: DFA0607
EAN: 4260646558785
7,19€
Ohne MwSt.: 5,94 €
- Garums: 335 mm
- Platums: 102 mm
- Augstums: 56 mm
- Filtra tips: Filtra ieliktnis
OE kodi
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Analogu kodi (220)
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Piemērots automašīnām
Citroën (9)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/nadwozie wielkoprzestrzenne | 2005–2011 | 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) 44kW/60hp (1996–2008), 1.4 bivalent 48kW/65hp (2002–2011), 1.4 i (MBKFX, MBKFW) 55kW/75hp (1996–2011), 1.4 i bivalent (MBKFW) 55kW/75hp (2003–2005), 1.6 16V (MBNFU) 80kW/109hp (2000–2008), 1.6 16V 81kW/110hp (2005–2007) |
| BERLINGO / BERLINGO FIRST Nadwozie wielkoprzestrzenne (MF_, | 2005–2011 | 1.1 i (MFHDZ, MFHFX) 44kW/60hp (1996–2008), 1.4 bivalent 48kW/65hp (2002–2011), 1.4 53kW/72hp (2002–2005), 1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC) 55kW/75hp (1996–2011), 1.4 i bivalent (MFKFW) 55kW/75hp (2003–2008), 1.6 16V (MFNFU) 80kW/109hp (2000–2011), 1.6 16V (MFNFU) 81kW/110hp (2002–2008) |
| C-ELYSEE | 2012– | 1.6 VTi 115 (DDNFP0, DDNFP6, DDNFP9) 85kW/115hp (2012–) |
| C2 | 1987–1995 | 1.1 44kW/60hp (2003–2012), 1.4 54kW/73hp (2003–2009), 1.4 16V 65kW/90hp (2005–2009), 1.6 80kW/109hp (2003–2010), 1.6 VTS 90kW/122hp (2004–2009) |
| C2 ENTERPRISE | 2006–2009 | 1.1 44kW/60hp (2003–2009) |
| C3 I | 2002–2008 | 1.1 i 44kW/60hp (2002–2009), 1.4 BiFuel 54kW/73hp (2008–2009), 1.4 i 54kW/73hp (2002–2010), 1.4 i Bivalent 54kW/73hp (2002–2009), 1.4 16V 65kW/88hp (2003–2010), 1.6 16V 80kW/109hp (2002–2010), 1.6 16V 81kW/110hp (2003–2005) |
| C3 II | 2014–2016 | 1.1 i 44kW/60hp (2009–2013), 1.4 54kW/73hp (2009–2016), 1.4 LPG 54kW/73hp (2010–2016), 1.4 LPG 70kW/95hp (2013–2016) |
| C3 III | 2016– | 1.6 VTi (SXNFPT) 85kW/116hp (2017–) |
| C3 Pluriel | 2004– | 1.4 54kW/73hp (2003–), 1.4 55kW/75hp (2003–), 1.6 80kW/109hp (2003–) |
Peugeot (8)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| 1007 | 2005–2009 | 1.4 54kW/75hp (2005–), 1.4 16V 65kW/88hp (2005–), 1.6 16V 80kW/109hp (2005–) |
| 207 SW | 2007–2012 | 1.4 54kW/73hp (2007–2012), 1.4 LPG 54kW/73hp (2007–2012) |
| 207/207+ | 2006–2013 | 1.4 54kW/73hp (2006–2013), 1.4 BiFuel 54kW/73hp (2007–2013), 1.4 55kW/75hp (2008–2015), 1.4 16V 65kW/88hp (2006–2013), 1.6 16V 80kW/109hp (2006–2013) |
| 301 | 2012–2020 | 1.6 LPG (DDNFP0) 85kW/116hp (2014–), 1.6 VTi 115 (DDNFP0, DDNFP9, DDNFP6, DDNFPT) 85kW/115hp (2012–) |
| PARTNER ORIGIN Furgon/nadwozie wielkoprzestrzenne | 2008–2015 | 1.4 55kW/75hp (2008–2015) |
| PARTNER ORIGIN Nadwozie wielkoprzestrzenne | 2008–2013 | 1.4 55kW/75hp (2008–2013) |
| RANCH Furgon/nadwozie wielkoprzestrzenne | 2005–2011 | 1.1 44kW/60hp (1996–2005), 1.4 55kW/75hp (1996–2015), 1.4 BiFuel 55kW/75hp (2003–2006), 1.4 CNG 55kW/75hp (2003–2006) |
| RANCH Nadwozie wielkoprzestrzenne | 2005–2015 | 1.4 54kW/73hp (2002–2006), 1.4 55kW/75hp (1996–2015), 1.6 16V 80kW/109hp (2001–2008) |
Specifikācijas nav pievienotas.
Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Häufig gestellte Fragen
Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.
Das Produkt enthält Revitalizant.
Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.
Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
Das Produkt ist in folgenden Volumina erhältlich:
- 1 gab. — 7,19 €
Für die Verfügbarkeit anderer Volumina fragen Sie bitte den Verkäufer.
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