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DACO
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Ölfilter
Ölfilter DACO DFO3902
Art.-Nr.: DFO3902
EAN: 4260646559690
2,83€
Ohne MwSt.: 2,34 €
- Augstums: 56,5 mm
- Ārējais diametrs: 60 mm
- Filtra tips: Filtra ieliktnis
- Iekšējais diametrs 1: 28 mm
- Iekšējais diametrs 2: 28 mm
OE kodi
04152-B101004152-B1010-00004152-3701004152-YZZA6A120E7102SDFO3902
Analogu kodi (141)
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Piemērots automašīnām
Daihatsu (1)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| CHARADE VIII | 2011– | 1.33 16V 73kW/99hp (2011–) |
Lexus (1)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| CT | 2011–2017 | 200h (ZWA10_, ZWA10R) 100kW/136hp (2011–) |
Lotus (1)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| ELISE | 1995–2001 | 1.6 100kW/136hp (2007–) |
Toyota (21)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| AURIS | 2013–2018 | 1.6 (ZRE181_, ZRE185_, ZRE185R, ZRE181R) 97kW/132hp (2012–2018), 1.8 Hybrid (ZWE186_, ZWE186R) 100kW/136hp (2012–2018) |
| AURIS Kombi | 2013–2018 | 1.6 (ZRE185_) 97kW/132hp (2013–2018), 1.8 Hybrid (ZWE186_, ZWE186R, ZWE186H) 100kW/136hp (2013–2018) |
| AVENSIS Kombi | 2008–2018 | 1.6 VVT-i (ZRT270_, ZRT270R) 97kW/132hp (2008–2018), 1.8 VVT-i (ZRT271_, ZRT271R) 108kW/147hp (2008–2018), 2.0 VVT-i (ZRT272_, ZRT272R) 112kW/152hp (2008–2018) |
| AVENSIS Sedan | 2008–2018 | 1.6 VVT-i (ZRT270_, ZRT270R) 97kW/132hp (2008–2018), 1.8 VVT-i (ZRT271_, ZRT271R) 108kW/147hp (2008–2018), 2.0 VVT-i (ZRT272_, ZRT272R) 112kW/152hp (2008–2018) |
| C-HR | 2016– | 1.8 Hybrid (ZYX10_, ZYX11_, ZYX10R, ZYX11R) 90kW/122hp (2016–), 2.0 (ZGX10_) 109kW/148hp (2016–) |
| C-HR VAN | 2016– | 1.8 Hybrid (ZYX10, ZYX11) 90kW/122hp (2016–) |
| COROLLA | 1987–1997 | 1.6 (ZRE151_, ZRE151R) 91kW/124hp (2007–2012), 1.6 (ZRE151_, ZRE151R) 97kW/132hp (2009–2012), 1.8 Hybrid (ZWE150_, ZWE150R) 100kW/136hp (2010–2012), 1.8 (ZRE152_, ZRE152) 108kW/147hp (2009–2012) |
| COROLLA ALTIS Sedan | 2013–2018 | 1.6 (ZRE171, ZRE181) 90kW/122hp (2013–2018), 1.8 VVTi (ZRE172, ZRE182) 103kW/140hp (2013–2019) |
| COROLLA Sedan | 2019– | 1.6 VVTi (ZRE141_, ZRE151_) 90kW/122hp (2010–2014), 1.6 Dual VVTi (ZRE141, ZRE151) 91kW/124hp (2007–2014), 1.6 (ZRE151) 97kW/132hp (2006–2013), 1.6 VVTi (ZRE151) 100kW/136hp (2007–2010), 1.8 (ZRE142, ZRE152) 100kW/136hp (2006–2014) |
| GRAND PRIUS + | 2011– | 1.8 Hybrid (ZVW40W, ZVW41W) 100kW/136hp (2011–) |
| MATRIX | 2008–2014 | 1.8 (ZRE142_) 97kW/132hp (2008–2014) |
| PRIUS | 2009–2021 | Hybrid (ZVW55_) 90kW/122hp (2015–2022), 1.8 Hybrid (ZVW50, ZVW50_, ZVW51_, ZVW50R, ZVW51) 90kW/122hp (2015–2022), 1.8 Hybrid (ZVW30) 100kW/136hp (2008–2016), 1.8 Plug-in Hybrid (ZVW30, ZVW35) 100kW/136hp (2009–2015) |
| PRIUS PHV | 2016–2022 | 1.8 Plug-in Hybrid (ZVW52) 90kW/122hp (2016–2022) |
| PRIUS PLUS VAN | 2014– | 1.8 Hybrid (ZVW40) 100kW/136hp (2014–) |
| RAV 4 III | 2008–2013 | 2.0 (ZSA35) 109kW/148hp (2009–2013), 2.0 4WD (ZSA30) 109kW/148hp (2009–2013), 2.0 (ZSA35_, ZSA35R) 116kW/158hp (2008–2013), 2.0 4WD (ZSA30_, ZSA30R) 116kW/158hp (2008–2013) |
| RAV 4 IV | 2015–2018 | 2.0 (ZSA42) 105kW/143hp (2012–2019), 2.0 (ZSA42) 107kW/146hp (2012–2019), 2.0 4WD (ZSA44) 107kW/146hp (2012–2019), 2.0 4WD (ZSA44_, ZSA44R) 111kW/151hp (2012–2018), 2.0 4WD (ZSA44_) 112kW/151hp (2015–2018) |
| RAV 4 IV VAN | 2012–2018 | 2.0 VVTi 4WD (ZSA44) 111kW/151hp (2012–2018), 2.0 VVTi 4WD (ZSA44) 112kW/152hp (2012–2018) |
| VERSO | 2009–2018 | 1.6 (ZGR20) 81kW/110hp (2009–2018), 1.6 (ZGR20_, ZGR20R) 97kW/132hp (2009–2018), 1.8 (ZGR21_, ZGR21R) 108kW/147hp (2009–2018) |
| VERSO VAN | 2009–2018 | VVTi (ZGR20) 97kW/132hp (2009–2018), VVTi (ZGR21) 108kW/147hp (2009–2018) |
| YARIS Furgon/hatchback | 2014–2020 | 1.5 VVTi (NSP131) 82kW/111hp (2017–2020) |
| YARIS/VITZ | 2010–2020 | 1.5 (NSP131_) 82kW/112hp (2017–2020), 1.8 VVTi (ZSP90_, ZSP90R) 98kW/133hp (2007–2011) |
Specifikācijas nav pievienotas.
Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Häufig gestellte Fragen
Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.
Das Produkt enthält Revitalizant.
Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.
Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
Das Produkt ist in folgenden Volumina erhältlich:
- 1 gab. — 2,83 €
Für die Verfügbarkeit anderer Volumina fragen Sie bitte den Verkäufer.
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