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DACO
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Ölfilter
Ölfilter DACO DFO2600
Art.-Nr.: DFO2600
EAN: 426064656349
3,88€
Ohne MwSt.: 3,21 €
- Augstums: 85 mm
- Izmērs vītnes: 3/4-16 UNF
- Ārējais diametrs: 69 mm
- Filtra tips: Uzskrūvējams filtrs
- Iekšējais diametrs 1: 63 mm
- Iekšējais diametrs 2: 50 mm
OE kodi
15208-53J0015208-53J0115208-70J0015208-70J0115208-70J0A15208BX00A02/630475140517030DFO2600
Analogu kodi (145)
HELLA 8ZO366100-641MANN W610/4LUCAS_ELEC EDL157VALEO 586049BOSCH 0986452060BOSCH 0986452556BOSCH 0986627608BOSCH 0986AF0060BOSCH 0986AF1051BOSCH 0986AF1117BOSCH 0986AF1147BOSCH P2060BOSCH 0451103276KNECHT OC217PURFLU LS275PURFLU LS375PURFLU LS830CHAMPION C141CHAMPION C141/606CHAMPION CC111-01/O01CHAMPION CC181-01/O01CHAMPION CM116-03CHAMPION COF100141SCHAMPION COF100138SPUROLATOR L14477MAG 152071758785MAG 154078723199MAG 71758785FRAM PH5166FRAM PH9908TECNOCAR R312TECNOCAR R474UFI 23.266.00FLEETGUARD LF3993HEN H97W10HBJAKOPART J1311017Motorcraft EFL488QUINTON HA QFL0232QUINTON HA QOF5489FEBI 184078FEBI 1004243DELPHI FX0079CHAMP LS189CHAMP PH2823OPTIMAL OP-FOF40145MAPCO 61555P.B.R. BC-1256P.B.R. BC-1357CLEANF DO924CLEANF DO924/ASOFIMA S3266RBALDW B1406COOPE Z1047COOPE Z1608TEHO 4188TEHO OK188WIXFILTERS WL7166MEYLE 36-143220002AMC FILTER NO-235JAPANPAR FO-117JAPANPAR FO-117SJAPANPAR JFO-117JAPANPAR JFO-117SJAPANPAR FO-800SJAPANPAR FO-W01JMVAICO V38-0011ALCOFILTER SP-1004FILTRON OP612UNICO F. LI690/4FILMAR SO8508GUD Z231KOLBENSCHM 50013849KOLBENSCHM 50013849/3KOLBENSCHM 849-OSKOLBENSCHM 849/3-OSVIC C-216VIC C-218CONTINENTA 28.0002-2049.2MECAFILTER ELH4184ACDELCO X166ACDELCO X4000ESCT SM148SCT SM149ASAS SPC218ASHIKA 10-01-117ASHIKA 10-08-800BIG FILTER GB-1108MEATDORIA 15029MEATDORIA 15029/7FAI FPOF129FAI OF129MAHLE OC1042MAHLE OC1526MAHLE OC218MAHLE OC586MAHLE OC586/1MAHLE OC589TOPRAN 701540HOFFER 7605029HOFFER 7605029/7BLUEPRINT ADN12110BLUEPRINT ADN12110SBLUEPRINT ADN12103MS 610/4-OF-PCS-MSMS 610/4-OFMG-PCS-MSCROSLAND F 2117ELOFIC EXL-148FILFILTER ZP47CMAXGEAR 26-0398COMLINE CNS11216COOPERSFIA FT5209COOPERSFIA FT5723MOTAQUIP VFL528IPS PARTS IFL-3117MFILTER TF6546JAPKO 10117JAPKO 10800MULLER FIL FO474KAMOKA F103901KAMOKA F104601DENCKERMAN A210046MISFAT Z266LUCAS LFOS144KRAFT AUTO 1704040SAKURAAUTO C-1814RYCO Z442PZL PP28DONALDSON P502070MOTRIO 8671004291DRIVE DP1110110020EUROREPAR 1643610680EUROREPAR 1682285280EUROREPAR E149151MILLARD FI ML-5166TECNECO FI OL474Omnicraft 2136117M-Filter MH3370PURRO PUR-PO8016PURRO PUR-PO8018ProfiPower 1F0061JPN 10F1008-JPNHART 327460SRLine S11-3040SRLine S11-3054SF FILTER SP4031
Piemērots automašīnām
Infiniti (1)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| G20 | 1991–2002 | 2.0 85kW/115hp (1990–1997) |
Nissan (11)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| 100NX | 1991–1994 | 2.0 GTI 105kW/143hp (1991–1994) |
| LARGO | 1995–2001 | 2.0 93kW/126hp (1992–2001) |
| MICRA C+C III | 2005–2009 | 1.4 16V 65kW/88hp (2005–2009) |
| MICRA II | 1992–2000 | 1.0 i 16V (K11) 40kW/54hp (1992–2000), 1.0 i 16V (K11) 44kW/60hp (2000–2003), 1.3 i 16V (HK11) 55kW/75hp (1992–2000), 1.4 i 16V (AK11) 60kW/82hp (2000–2003) |
| MICRA III | 2003–2010 | 1.0 16V (K12) 48kW/65hp (2003–2010), 1.2 16V 48kW/65hp (2003–2010), 1.2 16V 59kW/80hp (2003–2010), 1.2 LPG 59kW/80hp (2002–2010), 1.4 16V 65kW/88hp (2003–2010) |
| NOTE | 2012–2019 | 1.4 65kW/88hp (2006–2013), 1.4 LPG 65kW/88hp (2006–2013) |
| PRIMERA | 1990–2008 | 2.0 16V 4x4 85kW/116hp (1991–1996), 2.0 16V 85kW/116hp (1990–1996), 2.0 i 92kW/125hp (1995–1996), 2.0 GT 4x4 (HNP10) 105kW/143hp (1991–1993), 2.0 4x4 110kW/150hp (1991–1993), 2.0 GT 110kW/150hp (1990–1996) |
| PRIMERA Break | 1990–1998 | 2.0 i 85kW/116hp (1990–1998) |
| PRIMERA Hatchback | 1990–1996 | 2.0 16V 4x4 85kW/116hp (1991–1996), 2.0 16V 85kW/116hp (1990–1996), 2.0 i 92kW/125hp (1995–1996), 2.0 110kW/150hp (1990–1996), 2.0 112kW/152hp (1990–1996) |
| SUNNY III Liftback | 1990–1995 | 2.0 i 16V 105kW/143hp (1990–1995) |
| SUNNY Mk III Hatchback | 1990–1995 | 2.0 GTI 16V 105kW/143hp (1990–1995), 2.0 GTI-R 4x4 162kW/220hp (1990–1995) |
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Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Häufig gestellte Fragen
Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.
Das Produkt enthält Revitalizant.
Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.
Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
Das Produkt ist in folgenden Volumina erhältlich:
- 1 gab. — 3,88 €
Für die Verfügbarkeit anderer Volumina fragen Sie bitte den Verkäufer.
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