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DACO
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Ölfilter
Ölfilter DACO DFO1300
Art.-Nr.: DFO1300
EAN: 426060317921
3,70€
Ohne MwSt.: 3,06 €
- Augstums: 121 mm
- Filtra tips: Filtra ieliktnis
- Ārējais diametrs 1: 61 mm
- Iekšējais diametrs 1: 25 mm
- Iekšējais diametrs 2: 25 mm
OE kodi
26320-2A00026320-2A00126320-2A002DFO1300
Analogu kodi (81)
HELLA 8ZO366101-711MANN HU712/10XVALEO 586578BOSCH 09864B7027BOSCH 0986AF1153BOSCH F026407062BOSCH P7062KNECHT OX424DPURFLU L402CHAMPION COF100575ECHAMPION XE575CHAMPION XE575/606MAG 153071762571MAG 71762571FRAM CH10628ECOTECNOCAR OP401UFI 25.070.00HEN E208HD224HBJAKOPART J1310306QUINTON HA QFL0206FEBI 184391OPTIMAL OP-FOF40065MAPCO 64508CLEANF ML4508SOFIMA S5070PEWIXFILTERS WL7442MEYLE 28-143220000AMC FILTER KO-095JAPANPAR FO-ECO045JAPANPAR JFO-ECO045VAICO V52-0068ALCOFILTER MD-579FILTRON OE674/2A.L.FILTER ALO-8186A.L.FILTER ALO-8186-2A.L.FILTER ALO-8769ARMAFILT OB-61/122.0GUD M88KOLBENSCHM 4567-OXKOLBENSCHM 50014567VIC O-006CONTINENTA 28.0002-2119.2MECAFILTER ELH4395SCT SH4054PASAS AS1576ASHIKA 10-ECO045MEATDORIA 14088MAHLE OX424DECOBLUEPRINT ADG02129MS 712/10X-OF-PCS-MSFILFILTER MLE1482GIF LI402MAXGEAR 26-0552MAXGEAR 26-0554MAXGEAR 26-2019COMLINE CKI11305COOPERSFIA FA5958ECOMOTAQUIP VFL561MFILTER TE4058JAPKO 1ECO045MULLER FIL FOP256KAMOKA F111001DENCKERMAN A210350MISFAT L070LUCAS LFOE242KRAFT AUTO 1708816SAKURAAUTO EO-2803RYCO R2655PPZL WO1550XMOTRIO 8660004917DRIVE DP1110110177EUROREPAR 1616172180EUROREPAR 1682279380Omnicraft 2136291M-Filter MU1238HIFI FILTE SO7182NTY FOF-HY-511PURRO PUR-PO7008ProfiPower 1F0098HART 353897SRLine S11-3078
Piemērots automašīnām
Hyundai (6)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| AVANTE | 2010–2011 | 1.6 CRDi 66kW/90hp (2007–2011), 1.6 CRDi VGT 81kW/110hp (2007–2011), 1.6 CRDi 85kW/116hp (2007–2011) |
| ELANTRA IV Sedan | 2006–2011 | 1.6 CRDi 85kW/116hp (2005–2011) |
| GETZ | 2002–2009 | 1.5 CRDi 65kW/88hp (2005–2009), 1.5 CRDi GLS 81kW/110hp (2005–2009) |
| MATRIX | 2001–2010 | 1.5 CRDi 75kW/102hp (2004–2010), 1.5 CRDi VGT 81kW/110hp (2005–2010) |
| i10 I | 2011–2013 | 1.1 CRDi 55kW/75hp (2008–2011) |
| i30 Kombi | 2007–2012 | 1.6 CRDi 66kW/90hp (2008–2012), 1.6 CRDi 85kW/116hp (2008–2012) |
Kia (8)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| CEE'D Hatchback | 2009–2012 | 1.6 CRDi 90 66kW/90hp (2006–2012), 1.6 CRDi 115 85kW/115hp (2006–2012) |
| CEE'D SW | 2009–2012 | 1.6 CRDi 90 66kW/90hp (2007–2012), 1.6 CRDi 115 85kW/115hp (2007–2012) |
| CERATO I Hatchback | 2005–2006 | 1.5 CRDi 54kW/73hp (2005–2006), 1.5 CRDi 66kW/90hp (2005–2006), 1.5 CRDi 75kW/102hp (2005–2006), 1.6 CRDi 85kW/115hp (2005–2008) |
| PICANTO I | 2004–2011 | 1.1 CRDi 55kW/75hp (2005–2011) |
| PRO CEE'D | 2010–2013 | 1.6 CRDi 90 66kW/90hp (2008–2012), 1.6 CRDi 115 85kW/115hp (2008–2012) |
| RIO II | 2005–2011 | 1.5 CRDi 81kW/110hp (2005–2011) |
| RIO II Sedan | 2005–2011 | 1.5 CRDi 81kW/110hp (2005–2011) |
| SPECTRA I Sedan | 2001–2004 | 1.5 CRDi 66kW/90hp (2005–2009), 1.5 CRDi 75kW/102hp (2005–2006), 1.6 CRDi 85kW/115hp (2005–2009) |
Specifikācijas nav pievienotas.
Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Häufig gestellte Fragen
Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.
Das Produkt enthält Revitalizant.
Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.
Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
Das Produkt ist in folgenden Volumina erhältlich:
- 1 gab. — 3,70 €
Für die Verfügbarkeit anderer Volumina fragen Sie bitte den Verkäufer.
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