DACO · Kraftstofffilter

Kraftstofffilter DACO DFF4203

Art.-Nr.: DFF4203

71,58€
Ohne MwSt.: 59,16 €
  • Filtra tips: Iebūvēts filtrs
  • Svars: 0,961 kg
  • Caurules diametrs: 10 mm
  • Augstums: 230 mm
  • Ārējais diametrs: 108 mm
OE kodi
65.12501.000165.12501.00022N0127401A2N0127401AA2N0127401D2N0127401QDFF4203
Analogu kodi (54)
MANN WK11043BOSCH F026402297KNECHT KL964PURFLU FCS926MAG 153071762888FRAM CS12762TECNOCAR RN679UFI 31.959.01FLEETGUARD FF42156HEN H507WKHBJAKOPART J1330833QUINTON HA QFF0521FEBI 173871DELPHI HDF900BORG BECK BFF8300OPTIMAL OP-FFF30258JAPANPAR FC-0900SVAICO V10-6654KOLBENSCHM 50019171KAVO PARTS FFF-10427ASHIKA 30-00-0900MEATDORIA 5132BLUEPRINT ADBP230025DT SPARE P 11.15010MAXGEAR 26-2212COMLINE EFF374DCOOPERSFIA FP6787MOTAQUIP LVFF845ASHUKI PAL2-6049JAPKO 300900MULLER FIL FN1511DENCKERMAN A121012AUGER 141982PATRON PF1813PATRON PF1834PATRON PF3383PATRON PF52173RG 97706SAMPA 020.12081A FIRST D21511FAST FT13731TECNECO FI GS1231AVS AUTOPA MA090HIFI FILTE SN70511IAP 122-500214X4 ESTANF EST-30-00-0900MEC-DIESEL 400274MEC-DIESEL 400413NAPA NFF2256PURRO PUR-PF0050HART 947212SRLine S11-5152A.Z. Meist AZMT-41-020-1594BOGAP A8110131
Piemērots automašīnām
Man (3)
ModelisGadiDzinēji
TGE Autobus2017–2.0 TDI 103kW/140hp (2017–), 2.0 TDI AWD 103kW/140hp (2017–), 2.0 TDI 130kW/177hp (2017–), 2.0 TDI AWD 130kW/177hp (2017–)
TGE Furgon2017–20242.0 TDI (01V, 03V, 36V, UYB, UYC, UYD) 75kW/102hp (2017–2024), 2.0 TDI RWD (11V, 12V, 33V, 34V, UYB, UYC, UYD) 90kW/122hp (2017–2021), 2.0 TDI (01V, 03V, 36V, UYB, UYC, UYD) 103kW/140hp (2017–), 2.0 TDI AWD (02V, 04V, 37V, UYB, UYC, UYD) 103kW/140hp (2017–), 2.0 TDI RWD (11V, 12V, UYB, UYC, UYD) 103kW/140hp (2017–), 2.0 TDI (01V, 03V, 36V, UYB, UYC, UYD) 130kW/177hp (2017–), 2.0 TDI AWD (02V, 04V, 37V, UYB, UYC, UYD) 130kW/177hp (2017–), 2.0 TDI RWD (11V, 12V, 33V, 34V, UYB, UYC, UYD) 130kW/177hp (2017–2024)
TGE Platforma / podwozie2016–20242.0 TDI 75kW/102hp (2016–2024), 2.0 TDI RWD 90kW/122hp (2017–2021), 2.0 TDI (UZB, UZC, 08V, UZH, UZI, 10V, UZO, UZP, 21V,... 103kW/140hp (2016–), 2.0 TDI AWD (UZB, UZC, 15V, UZH, UZI, 19V, UZO, UZP,... 103kW/140hp (2017–), 2.0 TDI RWD (UZB, UZC, UZD, 14V, 29V, UZH, UZI, 18V, 30V... 103kW/140hp (2017–), 2.0 TDI 130kW/177hp (2016–), 2.0 TDI AWD 130kW/177hp (2017–), 2.0 TDI RWD 130kW/177hp (2017–2024)
Volkswagen (4)
ModelisGadiDzinēji
CRAFTER Autobus2016–20242.0 TDI FWD 75kW/102hp (2016–2024), 2.0 TDI 4motion 103kW/140hp (2017–), 2.0 TDI FWD 103kW/140hp (2016–), 2.0 TDI 4motion 130kW/177hp (2017–), 2.0 TDI FWD 130kW/177hp (2016–)
CRAFTER Furgon2016–20242.0 TDI FWD (SYB, SYC, SYD) 75kW/102hp (2016–2024), 2.0 TDI RWD (SYB, SYC, SYD) 80kW/109hp (2017–2024), 2.0 TDI RWD (SYB, SYC, SYD) 90kW/122hp (2017–2021), 2.0 TDI 4motion (SYB, SYC, SYD) 103kW/140hp (2017–), 2.0 TDI FWD (SYB, SYC, SYD) 103kW/140hp (2016–), 2.0 TDI RWD (SYB, SYC, SYD) 103kW/140hp (2017–), 2.0 TDI 4motion (SYB, SYC, SYD) 130kW/177hp (2017–), 2.0 TDI FWD (SYB, SYC, SYD) 130kW/177hp (2016–), 2.0 TDI RWD (SYB, SYC, SYD) 130kW/177hp (2017–2024)
CRAFTER Platforma / podwozie2016–20242.0 TDI FWD (SZB, SZC, SZH, SZI, SZJ, SZK, SZO, SZP, SZS... 75kW/102hp (2016–2024), 2.0 TDI RWD (SZB, SZC, SZD, SZO, SZP, SZQ, SZU, SZV) 80kW/109hp (2016–2024), 2.0 TDI RWD (SZB, SZC, SZD, SZH, SZI, SZO, SZP, SZQ, SZU... 90kW/122hp (2017–2021), 2.0 TDI 4motion (SZB, SZC, SZH, SZI, SZO, SZP, SZU, SZV) 103kW/140hp (2017–), 2.0 TDI FWD (SZB, SZC, SZH, SZI, SZJ, SZK, SZO, SZP, SZS... 103kW/140hp (2016–), 2.0 TDI RWD (SZB, SZC, SZD, SZH, SZI, SZO, SZP, SZQ, SZU... 103kW/140hp (2017–), 2.0 TDI 4motion (SZB, SZC, SZH, SZI, SZO, SZP, SZU, SZV) 130kW/177hp (2017–), 2.0 TDI FWD (SZB, SZC, SZH, SZI, SZJ, SZK, SZO, SZP, SZS... 130kW/177hp (2016–), 2.0 TDI RWD (SZB, SZC, SZD, SZH, SZI, SZO, SZP, SZQ, SZU... 130kW/177hp (2017–2024)
GRAND CALIFORNIA Camper2019–2.0 TDI 4motion 130kW/177hp (2019–), 2.0 TDI FWD 130kW/177hp (2019–)

Specifikācijas nav pievienotas.

Tehniskā informācija nav pievienota.

Prasības nav norādītas.


Häufig gestellte Fragen

Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.

Das Produkt enthält Revitalizant.

Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.

Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.

Das Produkt ist in folgenden Volumina erhältlich:
  • 1 gab. — 71,58 €

Für die Verfügbarkeit anderer Volumina fragen Sie bitte den Verkäufer.

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