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DACO
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Kraftstofffilter
Kraftstofffilter DACO DFF3301
Art.-Nr.: DFF3301
EAN: 4260646560405
9,51€
Ohne MwSt.: 7,86 €
- Augstums: 195 mm
- Ārējais diametrs: 88 mm
- Filtra tips: Iebūvēts filtrs
- Ieplūdes diametrs: 8 mm
- Izplūdes diametrs: 8 mm
OE kodi
6Q0127400A6Q0127400B6Q01274016Q0127401A6Q0127401B6Q0127401DDFF3301
Analogu kodi (83)
HELLA 8ZF366110-461MANN WK853/12MANN WK853/12ZVALEO 587502BOSCH 0450906322BOSCH N6322PURFLU FCS475CHAMPION CFF100258CHAMPION L258CHAMPION L258/606PUROLATOR F68248PUROLATOR F69216MAG 152071760671MAG 71760671MAG FD561FRAM PS9480TECNOCAR RN219UFI 24.428.00HEN H129WKQUINTON HA QFF0069FEBI 100482SWAG 30100482DELPHI FF20084DELPHI HDF534OPTIMAL OP-FFF30180MAPCO 63808P.B.R. AG-6069CLEANF DN1903SOFIMA S4428NRTEHO 6234WIXFILTERS WF8269MEYLE 1001270000AMC FILTER FFF-10034VAICO 10-8166VAICO V10-8166ALCOFILTER SP-1255FILTRON PP839/5A.L.FILTER ALG-2270UNICO F. FI8176/12FRAD 15.30.23/130GGUD MP09KOLBENSCHM 50013648KOLBENSCHM 648-FPCONTINENTA 28.0002-4018.2MECAFILTER ELG5270ACDELCO XD9057EACDELCO XD9270ESCT ST6105BIG FILTER GB-6336MEATDORIA 4290MAHLE KL157DMAHLE KL157/1DTOPRAN 109004AUTOMEGA 180010510HOFFER 7690290BLUEPRINT ADV182317MS 853/12-KF-PCS-MSCROSLAND F 5079MAXGEAR 26-0164COMLINE EFF087COOPERSFIA FP5626MOTAQUIP VFF505MFILTER DF3545MULLER FIL FN322KAMOKA F303701DENCKERMAN A120038MISFAT M428KRAFT AUTO 1726510PZL PDS771MOTRIO 8671004394DRIVE DP1110130045EUROREPAR E148161TECNECO FI GS219Omnicraft 2136807M-Filter MP4062AVS AUTOPA MA428HIFI FILTE SN70203PURRO PUR-PF0018ProfiPower 3F0039JPN 30F9036-JPNHART 328862SRLine S11-5044SF FILTER SK3302
Piemērots automašīnām
Seat (2)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| CORDOBA | 1993–2009 | 1.4 TDI 55kW/75hp (2002–2005), 1.9 SDI 47kW/64hp (2002–2009), 1.9 TDI 74kW/100hp (2002–2009), 1.9 TDI 96kW/131hp (2002–2009) |
| IBIZA Mk III | 2002–2009 | 1.4 TDI 55kW/75hp (2002–2005), 1.9 SDI 47kW/64hp (2002–2005), 1.9 TDI 74kW/100hp (2002–2009), 1.9 TDI 96kW/131hp (2002–2009), 1.9 TDI Joya Racer 112kW/152hp (2003–2004), 1.9 TDI Cupra R 118kW/160hp (2004–2008) |
Volkswagen (2)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| POLO IV | 2001–2009 | 1.4 TDI 55kW/75hp (2001–2005), 1.9 SDI 47kW/64hp (2001–2009), 1.9 TDI 74kW/101hp (2001–2009), 1.9 TDI 96kW/130hp (2003–2009) |
| POLO IV Sedan | 2002–2012 | 1.4 TDI 55kW/75hp (2003–2005), 1.9 SDI 47kW/64hp (2002–2012), 1.9 TDI 74kW/101hp (2003–2010) |
Škoda (4)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| FABIA I | 1999–2008 | 1.4 TDI 55kW/75hp (2003–2008), 1.9 SDI 47kW/64hp (1999–2008), 1.9 TDI 74kW/100hp (2000–2008), 1.9 TDI RS 96kW/130hp (2003–2008) |
| FABIA I Combi | 2000–2007 | 1.4 TDI 55kW/75hp (2003–2007), 1.9 SDI 47kW/64hp (2000–2007), 1.9 TDI 74kW/100hp (2000–2007) |
| FABIA I Praktik | 2001–2007 | 1.4 TDI 55kW/75hp (2004–2005), 1.9 SDI 47kW/64hp (2001–2007), 1.9 TDI 74kW/101hp (2000–2007) |
| FABIA I Sedan | 2000–2007 | 1.4 TDI 55kW/75hp (2003–2007), 1.9 SDI 47kW/64hp (1999–2007), 1.9 TDI 74kW/100hp (2000–2007) |
Specifikācijas nav pievienotas.
Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Häufig gestellte Fragen
Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.
Das Produkt enthält Revitalizant.
Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.
Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
Das Produkt ist in folgenden Volumina erhältlich:
- 1 gab. — 9,51 €
Für die Verfügbarkeit anderer Volumina fragen Sie bitte den Verkäufer.
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