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DACO
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Kraftstofffilter
Kraftstofffilter DACO DFF3002
Art.-Nr.: DFF3002
EAN: 4260646559416
13,50€
Ohne MwSt.: 11,16 €
- Augstums: 154 mm
- Ārējais diametrs: 90 mm
- Filtra tips: Iebūvēts filtrs
- Ieplūdes diametrs: 10 mm
- Diametrs ieplūdeu 1: 10 mm
OE kodi
164001137R164005033R82009118758200911877DFF3002
Analogu kodi (63)
HELLA 8ZF366111-301MANN WK9022VALEO 728725VALEO 587093BOSCH F026402856KNECHT KL834PURFLU FCS752CHAMPION CFF100657MAG 153071762423MAG 71762423FRAM P11046TECNOCAR RN506UFI 24.114.00HEN H359WKQUINTON HA QFF0373FEBI 100370DELPHI FUF00296DELPHI HDF887OPTIMAL OP-FFF30118MAPCO 63022CLEANF DN2725SOFIMA S4114NRWIXFILTERS WF8474MEYLE 16-143230015AMC FILTER FFF-10386VAICO V46-0502ALCOFILTER SP-1429FILTRON PP988/4A.L.FILTER ALG-2347KOLBENSCHM 4697-FPKOLBENSCHM 50014697CONTINENTA 28.0002-4237.2MECAFILTER ELG5434SCT ST6164SCT ST6169MEATDORIA 5071FAI FF184BLUEPRINT ADR162306MS 9022-KF-PCS-MSFILFILTER ZP8106FMBMMAXGEAR 26-0794COMLINE EFF249DCOOPERSFIA FP5937MOTAQUIP LVFF755MFILTER DF3576MULLER FIL FN729KAMOKA F321101DENCKERMAN A110678LUCAS LFDF241KRAFT AUTO 1725012PZL PDS752MOTRIO 8660003795FAST FT39098DRIVE DP1110130113EUROREPAR 1643626780AVS AUTOPA MA018HIFI FILTE SN99163NTY FFF-RE-033PURRO PUR-PF2023ProfiPower 3F0102JPN 30F9057-JPNHART 371363SRLine S11-5117
Piemērots automašīnām
Renault (9)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| KANGOO / GRAND KANGOO II | 2010– | 1.5 dCi 70 (KW0V, KW0A) 50kW/68hp (2008–), 1.5 dCi 75 (KW07, KW10, KW04) 55kW/75hp (2012–), 1.5 dCi 80 (KW15) 59kW/80hp (2019–), 1.5 dCi 85 (KW0K, KW0L, KW0B) 63kW/86hp (2008–), 1.5 dCi 90 (KW05, KW08, KW0G, KW11) 66kW/90hp (2008–), 1.5 dCi 105 (KW0F) 76kW/103hp (2008–), 1.5 dCi (KW0C, KW2C, KW4C) 78kW/106hp (2008–), 1.5 dCi 110 (KW0C, KW0H) 80kW/110hp (2010–), 1.5 dCi 110 (KW06, KW12) 81kW/110hp (2013–) |
| KANGOO BE BOP | 2009– | 1.5 dCi 75 55kW/75hp (2010–), 1.5 dCi (KW0G) 66kW/90hp (2009–2012), 1.5 dCi (KW0F) 76kW/103hp (2009–2012), 1.5 dCi 80kW/110hp (2009–) |
| KANGOO Rapid | 2005– | 1.5 dCi 70 (FW0A, KW0V) 50kW/68hp (2008–), 1.5 dCi 75 (FW07, FW10, FW04) 55kW/75hp (2010–), 1.5 dCi 85 (FW0K, FW0L, FW0B) 63kW/86hp (2008–), 1.5 dCi 90 (FW0G, FW05, FW08, FW11) 66kW/90hp (2009–), 1.5 dCi 105 (FW0F) 76kW/103hp (2008–), 1.5 dCi 110 (FW0C, FW0H) 80kW/109hp (2010–), 1.5 dCi 110 (FW06, FW12) 81kW/110hp (2013–) |
| LAGUNA III | 2007–2015 | 1.5 dCi (BT00, BT0A, BT0T, BT1J) 81kW/110hp (2007–2015), 2.0 dCi (BT07, BT0J, BT14, BT1A, BT1S) 96kW/131hp (2007–2015), 2.0 dCi (BT01, BT08, BT09, BT0E, BT0K, BT12, BT1C, BT1D,... 110kW/150hp (2007–2015), 2.0 dCi (BT0M, BT0N, BT0S, BT19, BT1F) 127kW/173hp (2008–2015), 2.0 dCi GT (BT11, BT1E, BT1N) 131kW/178hp (2008–2015), 3.0 dCi (BT03, BT13) 173kW/235hp (2008–2015) |
| LAGUNA III Sportour | 2007–2015 | 1.5 dCi (KT0A, KT0R, KT02) 81kW/110hp (2007–2015), 2.0 dCi (KT07, KT0J, KT14, KT1A, KT1S) 96kW/131hp (2007–2015), 2.0 dCi (KT01, KT08, KT09, KT0K, KT12, KT1D, KT1W) 110kW/150hp (2007–2015), 2.0 dCi (KT0M, KT0N, KT0S, KT19, KT1F) 127kW/173hp (2008–2015), 2.0 dCi GT (KT11, KT1E, KT1N) 131kW/178hp (2008–2015), 3.0 dCi (KT03, KT13) 173kW/235hp (2008–2015) |
| LAGUNA coupe | 2008–2015 | 1.5 dCi 81kW/110hp (2012–2015), 2.0 dCi (DT01, DT08, DT09, DT0K, DT12, DT1C, DT1D, DT1M,... 110kW/150hp (2008–2015), 2.0 dCi (DT0M, DT0N, DT0S, DT19, DT1F) 127kW/173hp (2008–2015), 2.0 dCi GT (DT11, DT1E, DT1N) 131kW/178hp (2008–2015), 3.0 dCi (DT03) 173kW/235hp (2008–2015), 3.0 dCi 177kW/241hp (2012–2015) |
| LATITUDE | 2010– | 1.5 dCi (L70R, L731) 81kW/110hp (2010–), 2.0 dCi 130 96kW/131hp (2013–), 2.0 dCi 150 (L70H) 110kW/150hp (2011–), 2.0 dCi 175 (L70Y, L734) 127kW/173hp (2011–), 3.0 dCi 240 (L70G) 177kW/241hp (2011–) |
| TWINGO II | 2007–2010 | 1.5 dCi (CN0E) 47kW/64hp (2007–2014), 1.5 dCi 75 55kW/75hp (2010–2014), 1.5 dCi (CN0U) 62kW/84hp (2008–2014), 1.5 dCi 90 63kW/86hp (2010–2014) |
| TWINGO II Furgon/hatchback | 2010–2014 | 1.5 dCi (CN03) 55kW/75hp (2010–2014) |
Specifikācijas nav pievienotas.
Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Häufig gestellte Fragen
Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.
Das Produkt enthält Revitalizant.
Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.
Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
Das Produkt ist in folgenden Volumina erhältlich:
- 1 gab. — 13,50 €
Für die Verfügbarkeit anderer Volumina fragen Sie bitte den Verkäufer.
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