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DACO
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Kraftstofffilter
Kraftstofffilter DACO DFF1302
Art.-Nr.: DFF1302
EAN: 426042662559
8,46€
Ohne MwSt.: 6,99 €
- Augstums: 136,5 mm
- Izmērs vītnes: M 16 X 1.5 - 6H
- Filtra tips: Uzskrūvējams filtrs
- Ārējais diametrs 1: 85 mm
- Iekšējais diametrs 2: 62 mm
OE kodi
31922-1K800DFF1302
Analogu kodi (62)
HELLA 8ZF366111-111MANN WK8060ZVALEO 587762VALEO 514083BOSCH F026402255KNECHT KC605DPURFLU CS789CHAMPION CFF100759CHAMPION CFF100763MAG 153071762560MAG 71762560FRAM PS12392TECNOCAR RN655UFI 24.123.00HEN H489WKHBJAKOPART J1330537QUINTON HA QFF0495FEBI 184070OPTIMAL OP-FFF30194OPTIMAL OP-FFF30195CLEANF DN2741SOFIMA S4123NRWIXFILTERS WF8505AMC FILTER HF-616JAPANPAR FC-H24SALCOFILTER SP-1452FILTRON PP979/5A.L.FILTER ALG-2374CONTINENTA 28.0002-4249.2MECAFILTER ELG5703SCT ST6125ASHIKA 30-0H-H24MEATDORIA 5104NIPPARTS N1330528FAI FF188FAI FPFF188BLUEPRINT ADG02392MAXGEAR 26-2184COMLINE EFF350DCOOPERSFIA FT9622MOTAQUIP LVFF831JAPKO 30H24MULLER FIL FN1502KAMOKA F326901DENCKERMAN A121025MISFAT M720LUCAS LFDS305SAKURAAUTO FC-28090PZL PD0102MOTRIO 8550504624DRIVE DP1110130309EUROREPAR 1682253880EUROREPAR 1694147080TECNECO FI GS1199AVS AUTOPA MA075HIFI FILTE SN25164NTY FFF-HY-001PURRO PUR-PF7033ProfiPower 3F0100JPN 30F9100-JPNHART 926156SRLine S11-5140
Piemērots automašīnām
Hyundai (3)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| TUCSON | 2015–2021 | 1.6 CRDi 85kW/116hp (2018–2020), 1.6 CRDi Napęd na wszystkie koła 85kW/116hp (2018–2020), 1.6 CRDi hybrid 48V 85kW/116hp (2019–2020), 1.6 CRDi 100kW/136hp (2018–2020), 1.6 CRDi Napęd na wszystkie koła 100kW/136hp (2018–2020), 1.6 CRDi hybrid 48V 100kW/136hp (2019–2020), 1.6 CRDi hybrid 48V Napęd na wszystkie koła 100kW/136hp (2019–2020), 1.7 CRDi 85kW/116hp (2015–2020), 1.7 CRDi 104kW/141hp (2015–2020), 2.0 CRDi 100kW/136hp (2015–2020), 2.0 CRDi Napęd na wszystkie koła 100kW/136hp (2015–2020), 2.0 CRDi 136kW/185hp (2015–2020), 2.0 CRDi Hybrid 48V Napęd na wszystkie koła 136kW/185hp (2018–2020), 2.0 CRDi Napęd na wszystkie koła 136kW/185hp (2015–2020) |
| TUCSON Furgon/SUV | 2018–2020 | 1.6 CRDi 100kW/136hp (2018–2020) |
| ix20 | 2010–2019 | 1.4 CRDi 57kW/78hp (2011–2019), 1.4 CRDi 66kW/90hp (2010–2019), 1.4 LPG 66kW/90hp (2010–2019), 1.6 CRDI 85kW/116hp (2011–2019), 1.6 CRDI 94kW/128hp (2011–2019) |
Kia (3)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| SPORTAGE IV | 2015–2022 | 1.6 CRDi 85kW/116hp (2018–2022), 1.6 CRDi Eco-Dynamics+ 85kW/116hp (2019–2022), 1.6 CRDi 100kW/136hp (2018–2022), 1.6 CRDi AWD 100kW/136hp (2018–2022), 1.6 CRDi Eco-Dynamics+ 100kW/136hp (2019–2022), 1.6 CRDi Eco-Dynamics+ AWD 100kW/136hp (2019–2022), 1.7 CRDi 85kW/116hp (2015–2022), 1.7 CRDi 104kW/141hp (2016–2022), 2.0 CRDi 100kW/136hp (2015–2022), 2.0 CRDi AWD 100kW/136hp (2015–2022), 2.0 CRDi 136kW/185hp (2015–2022), 2.0 CRDi AWD 136kW/185hp (2015–2022), 2.0 CRDi Eco-Dynamics+ AWD 136kW/185hp (2018–2022) |
| SPORTAGE IV VAN | 2019– | 1.6 CRDI Eco-Dynamics+ 100kW/136hp (2019–), 1.6 CRDI Eco-Dynamics+ Napęd na wszystkie koła 100kW/136hp (2019–) |
| VENGA | 2010–2019 | 1.4 CRDi 75 55kW/75hp (2010–2019), 1.4 CRDi 75 57kW/78hp (2010–2019), 1.4 CRDi 90 66kW/90hp (2010–2019), 1.6 CRDi 115 85kW/116hp (2010–2019), 1.6 CRDi 128 94kW/128hp (2010–2019) |
Specifikācijas nav pievienotas.
Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Häufig gestellte Fragen
Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.
Das Produkt enthält Revitalizant.
Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.
Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
Das Produkt ist in folgenden Volumina erhältlich:
- 1 gab. — 8,46 €
Für die Verfügbarkeit anderer Volumina fragen Sie bitte den Verkäufer.
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