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DACO
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Kraftstofffilter
Kraftstofffilter DACO DFF0614
Art.-Nr.: DFF0614
EAN: 426042662115
27,66€
Ohne MwSt.: 22,86 €
- Augstums: 151 mm
- Ārējais diametrs: 156 mm
- Filtra tips: Iebūvēts filtrs
- Ieplūdes diametrs: 10 mm
- Izplūdes diametrs: 8 mm
OE kodi
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Analogu kodi (81)
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Piemērots automašīnām
Citroën (8)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| C-CROSSER | 2007–2012 | 2.2 HDi 115kW/156hp (2007–2012) |
| C-CROSSER Van | 2007–2012 | 2.2 HDi (VU4HNH) 115kW/156hp (2007–2012) |
| C5 II | 2004–2008 | 2.2 HDi 120kW/163hp (2006–2008), 2.2 HDi 125kW/170hp (2006–2008) |
| C5 II Break | 2004–2008 | 2.2 HDi (RE4HPE, RE4HP2, RE4HRE, RE4HR2) 120kW/163hp (2006–2008), 2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2) 125kW/170hp (2006–2008) |
| C5 III | 2010–2015 | 2.2 HDi (RD4HTH, RD4HPH, RD4HRH, RD4HSH) 120kW/163hp (2009–2011), 2.2 HDi (RD4HTH) 125kW/170hp (2008–2011), 2.2 HDi 200 (RD4HLA) 150kW/204hp (2010–2015) |
| C5 III Break | 2010–2015 | 2.2 HDi 165 120kW/163hp (2008–2009), 2.2 HDi (RW4HTH) 125kW/170hp (2008–2011), 2.2 HDi 200 150kW/204hp (2010–2015) |
| C6 | 2006–2013 | 2.2 HDi 120kW/163hp (2006–2010), 2.2 HDi 125kW/170hp (2006–2012) |
| C8 | 2002–2013 | 2.2 HDi 120kW/163hp (2007–), 2.2 HDi 125kW/170hp (2006–2012) |
Fiat (1)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| ULYSSE | 1994–2001 | 2.2 JTD 120kW/163hp (2008–2011), 2.2 D Multijet 125kW/170hp (2008–2011) |
Ford (6)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| GALAXY II | 2006–2015 | 2.2 TDCi 129kW/175hp (2008–2012), 2.2 TDCi 147kW/200hp (2010–2015) |
| GALAXY MK II VAN | 2011–2015 | TDCi 147kW/200hp (2013–2015) |
| MONDEO IV | 2009–2015 | 2.2 TDCi 129kW/175hp (2008–2010), 2.2 TDCi 147kW/200hp (2010–2015) |
| MONDEO IV Sedan | 2009–2015 | 2.2 TDCi 129kW/175hp (2008–2010), 2.2 TDCi 147kW/200hp (2010–2015) |
| MONDEO IV Turnier | 2007–2014 | 2.2 TDCi 129kW/175hp (2008–2010), 2.2 TDCi 147kW/200hp (2010–2015) |
| S-MAX | 2006–2015 | 2.2 TDCi 129kW/175hp (2008–2012), 2.2 TDCi 147kW/200hp (2010–2014) |
Jaguar (2)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| XF I | 2008–2015 | 2.2 D 120kW/163hp (2011–2015), 2.2 D 140kW/190hp (2011–2015), 2.2 D 147kW/200hp (2012–2015) |
| XF SPORTBRAKE | 2017– | 2.2 D 120kW/163hp (2012–2014), 2.2 D 147kW/200hp (2012–2014) |
Lancia (1)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| PHEDRA | 2002–2011 | 2.2 JTD (179.AXN1B, 179.AXQ11, 179.BXN1B, 179.BXQ11) 120kW/163hp (2006–2010), 2.2 D Multijet (179.AXM1B, 179.AXP11, 179.BXM1B,... 125kW/170hp (2008–2010) |
Landrover (5)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| DISCOVERY SPORT | 2014– | 2.2 D 4x4 110kW/150hp (2014–), 2.2 D 4x4 140kW/190hp (2014–) |
| FREELANDER 2 | 2010–2014 | 2.2 TD4 4x4 110kW/150hp (2006–2014), 2.2 eD4 110kW/150hp (2010–2014), 2.2 TD4 4x4 112kW/152hp (2007–2014), 2.2 TD4 4x4 115kW/156hp (2006–2014), 2.2 TD4 4x4 118kW/160hp (2006–2014), 2.2 SD4 4x4 140kW/190hp (2010–2014) |
| FREELANDER 2 VAN | 2006–2014 | 2.2 TD4 4x4 118kW/160hp (2006–2014) |
| RANGE ROVER EVOQUE | 2011–2019 | 2.2 D 110kW/150hp (2011–2019), 2.2 D 4x4 110kW/150hp (2011–2019), 2.2 D 4x4 140kW/190hp (2011–2019) |
| RANGE ROVER EVOQUE VAN | 2013–2019 | TD4 110kW/150hp (2015–2019), TD4 4x4 110kW/150hp (2015–2019), SD4 4x4 140kW/190hp (2015–2019) |
Mitsubishi (1)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| OUTLANDER II | 2003–2006 | 2.2 DI-D 4WD 115kW/156hp (2007–2012) |
Peugeot (9)
| Modelis | Gadi | Dzinēji |
|---|---|---|
| 4007 | 2007–2012 | 2.2 HDi 115kW/156hp (2007–2013) |
| 4007 Van | 2007–2013 | HDi 155 (VU4HNH, VV4HK8) 115kW/156hp (2007–2013) |
| 407 | 2004–2011 | 2.2 HDi 170 (6D4HTH) 125kW/170hp (2006–2010) |
| 407 SW | 2004–2010 | 2.2 HDi 120kW/163hp (2008–2010), 2.2 HDi 170 125kW/170hp (2006–2010) |
| 508 I | 2011–2018 | 2.2 HDi 150kW/204hp (2010–2018) |
| 508 SW Furgon/kombi | 2011– | 2.2 HDi 150kW/204hp (2011–) |
| 508 SW I | 2010–2018 | 2.2 HDi 150kW/204hp (2010–2018) |
| 607 | 2000–2010 | 2.2 HDi 125kW/170hp (2006–2010) |
| 807 | 2002–2014 | 2.2 HDi 120kW/163hp (2006–), 2.2 HDi 125kW/170hp (2006–2010) |
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Tehniskā informācija nav pievienota.
Prasības nav norādītas.
Häufig gestellte Fragen
Ein Revitalizant ist ein Stoff, der in den Aggregaten, in denen er eingesetzt wird, eine metallkeramische Beschichtung bildet, die mindestens 3–4 Mal robuster als Metall ist. Dadurch werden verschlissene Mechanismusknoten wiederhergestellt — eine Generalüberholung des Mechanismus ohne Demontage, sofern er nicht in einem kritischen Zustand ist. Verwechseln Sie Revitalizant nicht mit Ölzusätzen. Ölzusätze wirken auf die Ölqualität und halten einen Ölwechsel lang, während Revitalizant die Ölqualität nicht beeinflusst, sondern das Öl als Transportmittel für den Revitalisierungsprozess nutzt. RX100 wirkt BIS ZU 100.000 km. Die volle Wirkung des Revitalizants tritt bei bis zu 2000 km ein. In diesem Zeitraum darf kein Ölwechsel vorgenommen werden.
Das Produkt enthält Revitalizant.
Das Ölwechselintervall wird nicht vom Ölhersteller, sondern vom Fahrzeughersteller festgelegt. Es darf keinesfalls größer sein als die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Wir empfehlen einen Ölwechsel alle 7.000 bis 15.000 km (wenn vom Fahrzeughersteller erlaubt) oder einmal im Jahr.
Fahrstil, Geschwindigkeit, Fahren auf der Autobahn oder im Stadtverkehr mit Staus, Wetterbedingungen, Kraftstoffqualität und — merkwürdigerweise — die Qualität des Motoröls selbst — all das und noch vieles mehr verändert die für ein Durchschnittsfahrzeug geschriebenen Empfehlungen erheblich. Alles, was die Motorlast erhöht, verkürzt unweigerlich das Motoröl-Wechselintervall.
Das Produkt ist in folgenden Volumina erhältlich:
- 1 gab. — 27,66 €
Für die Verfügbarkeit anderer Volumina fragen Sie bitte den Verkäufer.
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